【碩士】盾構施工地層沉降預測及對策研究【2007】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：西安科技大學　　學位年度： 2007年　　隨著我國城市化進程以及城市地下空間開發(fā)的逐步加快，地鐵隧道或地下管道盾構施工方法逐漸增多，但如何有效解決盾構施工引起的地層沉降和如何控制沉降危害等問題，仍然困擾著盾構施工的發(fā)展和應用?！　”菊撐囊晕靼矓M建地鐵為背景，通過理論分析和工程經驗總結，系統(tǒng)分析了盾構施工對土體擾動的機理以及地層沉降規(guī)律與影響因素；借助FLAC。D軟件，合理確定力學模型及其參數(shù)，對西安擬建地鐵盾構施工進行了數(shù)值模擬分析，得出地層在壁后注漿區(qū)域發(fā)生最大沉降，豎向沉降量遠大于水平位移量，豎向沉降達到穩(wěn)定的時間遠滯后于水平方向的結論。在數(shù)值模擬基礎上，針對西安地鐵隧道地層、環(huán)境、線路條件，提出合理的施工方法(盾構施工法)與施工技術措施，并重點闡明了系統(tǒng)、合理的沉降控制方案與建議，如盾構機選型、特殊地層段施工方法等?！　⊙芯康贸龅亩軜嬍┕さ貙映两禉C理和西安擬建地鐵隧道施工對策和方法，為類似工程方案確定與施工組織設計，提供了一定的理論依據和科學、系統(tǒng)的設計方法?！　?

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