【碩士】盾構(gòu)在⑤2微承壓水層中進出洞及推進的關(guān)鍵施工技術(shù)研究分析【2008】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：同濟大學(xué)土木工程學(xué)院　　學(xué)位年度： 2008年　　在修建地鐵的施工方法中，盾構(gòu)施工方法日益成熟并得到推廣應(yīng)用。盾構(gòu)法有著明顯的優(yōu)點，但也存在較大的風(fēng)險，影響著工程的進展，甚至對工程造成了難以估量的損失，特別是在微承壓水層中的盾構(gòu)進出洞?！　≡诔袎核畬又械亩軜?gòu)進出洞和盾構(gòu)推進時要防止流砂的涌入，需要分析承壓水層土質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)等特點，確定盾構(gòu)進出洞時土體的自立性，本文從以下幾個方面來研究解決問題：　　●洞門的封門及土體加固方法的介紹?！　　?層微承壓水層的土體性質(zhì)、以及取土樣進行室內(nèi)試驗，以進行改良。　　●2層微承壓水層的降水的設(shè)計和施工?！　　穸軜?gòu)推進、進出洞的施工控制技術(shù)?！　　穸軜?gòu)中間風(fēng)井的曲線推進和轉(zhuǎn)向技術(shù)　　●在施工中控制的重點?！　♂槍μ岢龅膯栴}，通過應(yīng)用試驗研究、理論討論、工程實例等方法的研究，采取適當(dāng)?shù)姆椒?，減少風(fēng)險發(fā)生的概率，達到課題研究的目的。　　最后與該課題相關(guān)的需要研究的問題做進一步的展望。　　

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