【碩士】地鐵車站蓋挖逆作法施工技術(shù)研究【2002】

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　　學(xué)科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2002年　　地鐵車站是城市地鐵的重要組成部分，且修建施工技術(shù)尤為關(guān)鍵，特別是在建筑環(huán)境極其復(fù)雜的松散地層中，修建大型綜合性地鐵車站的施工技術(shù)問題越來越受到重視，在修建地鐵車站的多種工法中，蓋挖法是～種常用的施工方法，而其中的蓋挖逆作法是一種技術(shù)含量較高、施工較為復(fù)雜的施工技術(shù)，本文就是針對這些問題對地鐵車站蓋挖逆作法進(jìn)行了研究?！　”疚木偷罔F車站蓋挖逆作法的主要技術(shù)問題進(jìn)行了詳盡的闡述，如：圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)、中間臨時立柱施工技術(shù)、主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)和防水層施工技術(shù)等。指出了地鐵車站蓋挖逆作施工時，各項(xiàng)關(guān)鍵施工技術(shù)的施工要點(diǎn)、施工工藝及施工注意事項(xiàng)?！　Φ罔F車站蓋挖逆作法進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析、總結(jié)，得出了在適合的條件下地鐵車站采用蓋挖逆作法進(jìn)行修建是必要和可行的結(jié)論?！　?

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