【碩士】地鐵車站蓋挖逆作法施工技術(shù)研究【2002】

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　　學(xué)科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2002年　　地鐵車站是城市地鐵的重要組成部分，且修建施工技術(shù)尤為關(guān)鍵，特別是在建筑環(huán)境極其復(fù)雜的松散地層中，修建大型綜合性地鐵車站的施工技術(shù)問題越來越受到重視，在修建地鐵車站的多種工法中，蓋挖法是～種常用的施工方法，而其中的蓋挖逆作法是一種技術(shù)含量較高、施工較為復(fù)雜的施工技術(shù)，本文就是針對這些問題對地鐵車站蓋挖逆作法進行了研究?！　”疚木偷罔F車站蓋挖逆作法的主要技術(shù)問題進行了詳盡的闡述，如：圍護結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)、中間臨時立柱施工技術(shù)、主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)和防水層施工技術(shù)等。指出了地鐵車站蓋挖逆作施工時，各項關(guān)鍵施工技術(shù)的施工要點、施工工藝及施工注意事項?！　Φ罔F車站蓋挖逆作法進行了較為系統(tǒng)的分析、總結(jié)，得出了在適合的條件下地鐵車站采用蓋挖逆作法進行修建是必要和可行的結(jié)論?！　?

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