【博士】地鐵引起環(huán)境振動及房屋浮置樓板隔振研究【2008】

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程　　授予學(xué)位：博士　　學(xué)位授予單位：同濟大學(xué)土木工程學(xué)院　　學(xué)位年度： 2008年　　近來年，一方面，由于地鐵交通的大力發(fā)展，地鐵距建筑物越來越近，有的就在建筑物正下方運行：另一方面，由于人們生活水平的提高、精密儀器的靈敏度和精度越來越高，對振動的限制越來越嚴(yán)格。因此，地鐵引起環(huán)境振動問題越來越突出，研究地鐵引起環(huán)境振動及隔振問題具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。本文結(jié)合同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計的上海音樂學(xué)院擬建項目，對地鐵引起環(huán)境振動及房屋浮置樓板隔振等若干問題進行了研究，主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：　　1．振動對環(huán)境特別是對人的影響，不僅與振動強度大小有關(guān)，而且與振動的頻率、方向和暴露時間等有關(guān)，因此，研究了由加速度時程，獲得其對應(yīng)分頻值，即I／3倍頻程中心頻率對應(yīng)加速度值的方法。評價振動對環(huán)境的影響，必然需要一定的標(biāo)準(zhǔn)，因此系統(tǒng)研究了有關(guān)振動評價標(biāo)準(zhǔn)，進而提出頻域內(nèi)振動評價國家標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用方法?！　?．列車運行作用在軌道上的力可分解為常值的擬靜力和輪軌動接觸力，前者是由于列車重量引起，后者是出于道床不均勻、軌道不平順和車體自身振動等引起。本文采用理論方法計算列車運行弓i起環(huán)境振動的振源豎向振動加速度，并將計算結(jié)果與實測值進行比較分析，兩者基本吻合。列車引起環(huán)境振動的振源振動主要由輪軌動接觸力和軌道不平順引起，擬靜力引起的振動很小?！　?．傳統(tǒng)的振動信號分析，一般采用Fourier譜分析方法，F(xiàn)ourier譜分析主要適用于線性平穩(wěn)信號，由于地鐵列車質(zhì)量和運行速度等的不確定性、振源(列車．軌道．路基系統(tǒng))機理和振動傳播途徑(地基土等)的復(fù)雜性以及地面背景振動的干擾，地鐵引起地面振動并非嚴(yán)格意義上的線性平穩(wěn)信號。利用適用范圍更寬，可用于非平穩(wěn)信號分析的正交Hilbert-Huang變換，對實際量測的地鐵引起地面振動信號進行分析，研究地鐵引起地面振動的頻譜特性。并與Fourier譜進行比較。利用Hilbert邊際譜計算分析純粹地鐵引起地面振動的頻譜特性?！　?．基于有限元方法計算分析地鐵引起地面振動及其衰減規(guī)律時，考慮土體等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，受到頻率分布較廣及高頻振動激勵，將產(chǎn)生復(fù)雜的拍現(xiàn)象。采用多個控制頻率來確定阻尼比，從而使振動在整個頻率范圍內(nèi)的阻尼比與事先確定的控制阻尼比之差滿足要求，進而建立Caughey阻尼模型，利用該模型計算土體的動響應(yīng)，并與按Rayleigh阻尼模型的計算結(jié)果進行比較。結(jié)果表明，按Rayleigh阻尼模型算得的系統(tǒng)振動響應(yīng)偏小?！　?．比較利用平面和空間兩種模型計算框架結(jié)構(gòu)房屋在地鐵引起地面豎向振動作用下的響應(yīng)，兩模型的計算結(jié)果基本一致。為避免采用如“軌道道床-地基土．地面建筑物力等整體模型時，由于地基土的復(fù)雜性和不確定性等所帶來的誤差，利用容易量測的地鐵運行時地鐵隧道附近地面振動加速度時程，作為輸入激勵，計算比較在多種激勵、Caughey阻尼和Rayleigh阻尼模型情況下，結(jié)構(gòu)的振動響應(yīng)。利用國家標(biāo)準(zhǔn)及其前述應(yīng)用方法對地鐵引起房屋振動進行評價，并考察行波效應(yīng)和兩種阻尼對計算結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)的影響。　　6．對于地鐵引起的高頻振動，由單自由度入手，計算分析鋼彈簧隔振的特點。利用Caughey阻尼和Rayleigh阻尼模型計算地鐵引起浮置樓板的振動響應(yīng)，進而評價浮置樓板的隔振效果。　　

專題推薦

• · 鋼彈簧浮置板道床設(shè)計圖
• · 鋼彈簧浮置板施工工藝
• · 浮置板整體道床施工

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!