當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 材料管理軟件
【博士】海底隧道維修養(yǎng)護(hù)若干問題的研究【2008】
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
內(nèi)容簡(jiǎn)介
學(xué)科專業(yè):橋梁與隧道工程 授予學(xué)位:博士 學(xué)位授予單位:西南交通大學(xué) 學(xué)位年度: 2008年 廈門海底隧道是國(guó)內(nèi)修建的第一座海底隧道,與一般山嶺隧道相比,在隧道所處地質(zhì)環(huán)境、荷載模式及設(shè)計(jì)理念等方面具有與一般隧道不盡相同的關(guān)鍵技術(shù)問題。海底隧道的這些特殊性也給運(yùn)營(yíng)后的維修養(yǎng)護(hù)工作帶來了新的問題,而這些問題在一般的隧道維修養(yǎng)護(hù)中通常不另作專門的考慮。鑒于此,論文結(jié)合廈門翔安海底隧道的工程設(shè)計(jì)、施工實(shí)踐,圍繞海底隧道維修養(yǎng)護(hù)中檢查方法、檢測(cè)技術(shù)、海底隧道病害分級(jí)量化指標(biāo)確定、海底隧道凈空位移管理基準(zhǔn)以及海底隧道長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了較深入系統(tǒng)的分析研究,論文中的一些研究在國(guó)內(nèi)尚屬首次,其結(jié)論可直接服務(wù)于廈門海底隧道的維修養(yǎng)護(hù)工作,同時(shí)也可以供國(guó)內(nèi)其它海底隧道進(jìn)行借鑒。本論文的主要研究工作主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 1.參考一般公路隧道建立了海底隧道襯砌變異檢查體系,確定了海底隧道襯砌變異的檢查內(nèi)容。論文調(diào)研了世界各國(guó)隧道的檢查方法、頻率及采用的檢測(cè)技術(shù),通過綜合類比分析確定了適合海底隧道的四種無損檢測(cè)技術(shù)分別為:地質(zhì)雷達(dá)法、紅外線溫度記錄法、多光譜分析以及超聲波法?! ?.采用三維有限元模擬手段,研究了海底隧道存在襯砌背后空洞及襯砌厚度不足時(shí)的變異特征。根據(jù)變異對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及襯砌裂縫分布造成的影響程度,對(duì)海底隧道陸域及海域段襯砌背后空洞及襯砌厚度不足兩種病害給出了量化的判定標(biāo)準(zhǔn),從而為海底隧道維修養(yǎng)護(hù)的病害分級(jí)提供了明確的指標(biāo)?! ?.基于廣義開爾文本構(gòu)模型的狀態(tài)方程,考慮隧道開挖的空間效應(yīng)和圍巖流變的時(shí)間效應(yīng),推導(dǎo)了以時(shí)間為變量的隧道二次襯砌位移解析表達(dá)式。根據(jù)廈門海底隧道120個(gè)斷面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),應(yīng)用推導(dǎo)的解析式對(duì)海底隧道二次襯砌由于圍巖流變而產(chǎn)生的位移進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析?! ?,根據(jù)預(yù)測(cè)分析得出海底隧道二次襯砌位移異常區(qū)段,并據(jù)此給出建議的位移監(jiān)測(cè)斷面和監(jiān)測(cè)內(nèi)容。采用有限差分程序,應(yīng)用粘彈塑性本構(gòu)模型描述圍巖流變特性,對(duì)海底隧道的上述斷面進(jìn)行了流變數(shù)值分析,得出了典型斷面襯砌位移一時(shí)間關(guān)系曲線。根據(jù)理論預(yù)測(cè)及數(shù)值計(jì)算結(jié)果,確定了典型監(jiān)測(cè)斷面的凈空位移管理基準(zhǔn)值,為海底隧道長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)凈空位移管理提供了理論依據(jù)。 5.基于國(guó)內(nèi)外50余座隧道襯砌開裂情況的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,提出了海底隧道的主裂區(qū)將是拱頂,其次是拱腰和邊墻。應(yīng)用斷裂力學(xué)理論,采用二維有限元手段,對(duì)不同位置、不同寬度、不同深度的襯砌徑向裂縫的應(yīng)力強(qiáng)度因子進(jìn)行了計(jì)算分析,根據(jù)裂縫穩(wěn)定性得出了不同位置襯砌裂縫允許開裂深度比,從而為裂損海底隧道襯砌的安全性評(píng)價(jià)提供了量化指標(biāo)。 6.建立了一套完善的海底隧道長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)首先對(duì)振弦式傳感器及光纖光柵傳感器獨(dú)立組網(wǎng),然后通過傳輸光纜將數(shù)據(jù)傳輸至海底隧道中央控制室,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程集中自動(dòng)化采集。根據(jù)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)特點(diǎn),應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論及概率論建立了基于BP網(wǎng)絡(luò)的海底隧道長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)安全評(píng)估模型,該模型可實(shí)現(xiàn)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)海底隧道運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行安全評(píng)估?! ?
專題推薦
- · 橋梁博士
- · 軌道維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)
- · 無縫線路維修養(yǎng)護(hù)
培訓(xùn)課程
- · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
- · 【預(yù)售】施工前期必備技能
- · 道路路基施工必備知識(shí)
- · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
- · 施工識(shí)圖讀圖,這些要掌握!
- 1材料管理軟件
- 2材料需求計(jì)劃
- 3材料基礎(chǔ)設(shè)置
- 4材料入庫(kù)
- 5材料需用計(jì)劃
- 6材料合同
- 7材料退庫(kù)
- 8材料管理
- 9材料管理
- 10材料結(jié)算
- 11材料盤點(diǎn)
- 12材料付款
- 1辦公樓結(jié)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì)
- 2建筑搞笑:毛竹簽取代鋼筋只是開玩笑?
- 3《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》中規(guī)定,凡因?yàn)槟男┣闆r造成事故者,應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任
- 4巷道圍巖非線性時(shí)空演變神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)預(yù)報(bào)模型
- 5復(fù)合式襯砌隧道施工監(jiān)控量測(cè)方法
- 6某住宅項(xiàng)目前期策劃書
- 7水電安裝工程施工組織設(shè)計(jì)方案77p
- 8穩(wěn)定土拌合站安全操作規(guī)范總結(jié)
- 9某地段住宅設(shè)計(jì)說明書
- 10砌筑施工芯柱混凝土與灌注施工要求
- 11重慶近代西洋建筑的鄉(xiāng)土化傾向
- 12保溫砂漿有承重的嗎
- 13某大學(xué)圖書館工程施工組織設(shè)計(jì) 180p
- 142015年1-12月中國(guó)水泥產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
- 15文書檔案管理制度
- 16[天津]游泳館裝修施工組織設(shè)計(jì)(海河杯)
- 17[上海]動(dòng)物房SPF凈化區(qū)域施工組織設(shè)計(jì)
- 18防腐蝕涂層的刮涂
- 19栗木坳公路隧道圍巖位移監(jiān)測(cè)與分析
- 202014年1-12月甘肅水泥混凝土排水管產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)(分月度)
- 21關(guān)于植筋技術(shù)的討論
- 22泉州市環(huán)城高速公路某段某特大橋施工組織設(shè)計(jì)
- 232013年1-12月內(nèi)蒙古石膏板產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)(分月度)
- 24淺埋暗挖隧道地表沉降控制技術(shù)
- 25淺談混凝土耐久性
- 26PLC在冰蓄冷中央空調(diào)系統(tǒng)控制中的應(yīng)用
- 27施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)要求是什么?
- 28木質(zhì)素磺酸鹽減水劑改性的研究
- 29中央空調(diào)最佳選購(gòu)、設(shè)計(jì)及安裝時(shí)間
- 30建筑用鋼材可以分為
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓