[博士論文]高速公路項目運營效益評價研究(2008)

內(nèi)容簡介

　　博士論文　　本文從項目角度,運用經(jīng)濟學(xué)與管理學(xué)中的相關(guān)理論,根據(jù)業(yè)務(wù)流程和參與項目各方主體利益行為,對高速公路項目運營階段效益進行研究。論文的重點是分析高速公路項目運營階段的效益影響因素,在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建運營效益評價體系,建立運營效益綜合評價模型,并將此模型應(yīng)用于項目實證,找出實證項目在運營階段存在的問題,從而提出提高高速公路項目運營效益的建議。論文共分十章。第一章是導(dǎo)論,主要就研究的背景、目的及意義進行了說明,同時對國內(nèi)外項目運營效益評價、綜合評價方式的研究現(xiàn)狀進行了闡述。第二章主要闡述高速公路項目運營效益評價的理論基礎(chǔ)。第三章主要分析高速公路運營效益的概念以及基于運營機制、運營環(huán)境的運營效益生成機理。高速公路運營效益,是指高速公路運營管理部門或企業(yè)運用科學(xué)的現(xiàn)代管理手段和有效的經(jīng)營開發(fā)措施,在使高速公路設(shè)施的功能得以充分發(fā)揮的前提下,利用高速公路本身及其沿線資源而獲得的效益。它包括內(nèi)部效益和外部效益。第四章重點研究影響高速運營效益的關(guān)鍵因素——交通量和不確定性分析。目前的交通量預(yù)測方法都是在確定條件下建模的,預(yù)測過程都未引入不確定性因素。然而這并不能反映現(xiàn)實世界的真實情況。實際上許多跟交通量相關(guān)的因素大多是...

專題推薦