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[博士]高速動力承載結構疲勞強度工程方法研究

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內容簡介

　　[博士]高速動力承載結構疲勞強度工程方法研究　　博士 高速動力車 承載結構 疲勞強度 高圓簧 彈性體動力學 動態(tài)剛度　　 本文為西南交通大學研究生學位論文(2006年04月) 共146頁　　 作者：米彩盈　　 導師：李芾 教授 　　 專業(yè)：載運工具運用工程　　 本文結合高速動力車承載結構輕量化設計的特點和機車車輛制造行業(yè)對承載結構疲勞強度工程分析方法的迫切需要，針對承載結構輕量化設計、結構設計動力優(yōu)化、疲勞強度評定的工程方法和復合彈簧懸掛系統(tǒng)橫向剛度及穩(wěn)定性評定等內容進行研究。　　

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發(fā)布：2007-11-24 12:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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