[博士]粉噴樁加固軟土路基試驗(yàn)研究與沉降分析

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內(nèi)容簡介

　　粉噴樁加固軟土路基在工程中應(yīng)用十分廣泛，其目的在于提高路基的穩(wěn)定性和控制地基的沉降變形。目前對粉噴樁加固路基變形的計(jì)算理論和試驗(yàn)研究雖己取得了不少成果，但由于粉噴樁復(fù)合地基的性狀極為復(fù)雜，對粉噴樁復(fù)合地基的受力變形機(jī)理認(rèn)識還不足，各種設(shè)計(jì)參數(shù)的不確定性影響因素較多，理論計(jì)算成果與實(shí)際結(jié)果還存在較大差距。路基的工后沉降變形往往需要幾年時(shí)間，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論己難以滿足和預(yù)測高等級道路工后沉降的設(shè)計(jì)需要。根據(jù)路堤工程分級加載的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)測參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)不失為有效可行的方法，因此研究和完善粉噴樁復(fù)合地基的沉降分析、設(shè)計(jì)參數(shù)反演和系統(tǒng)預(yù)測方法，對基礎(chǔ)工程的研究和道路工程建設(shè)具有重要的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。

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