基于浮動(dòng)車的城市道路行程時(shí)間預(yù)測(cè)算法研究

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　　裝載GPS的浮動(dòng)車在社會(huì)交通流中比重越來(lái)越高，已成為主要的行程時(shí)間采集手段。研究了基于浮動(dòng)車的城市道路路段行程時(shí)間預(yù)測(cè)算法，輸人數(shù)據(jù)包括靜態(tài)空間屬性數(shù)據(jù)、行程時(shí)間歷史備份數(shù)據(jù)和基于GPS采集的動(dòng)態(tài)交通行程時(shí)間數(shù)據(jù)，并以5 rain為預(yù)測(cè)間隔進(jìn)行20 rain短時(shí)行程時(shí)間預(yù)測(cè)。最后經(jīng)2．1 km含3個(gè)交叉口的路段預(yù)測(cè)驗(yàn)證，表明該算法單方向單次最大誤差23，0％ ；經(jīng)過(guò)滾動(dòng)預(yù)測(cè)，單方向平均絕對(duì)誤差為5％ 一6％ ，精度滿足用于城市道路路段的信息發(fā)布要求。

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