路基彎沉檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

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　　針對(duì)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 034—2000)中路基彎沉檢測(cè)方法存在的不足，結(jié)合西安一戶縣高速公路試驗(yàn)路實(shí)體工程．對(duì)土樣進(jìn)行室內(nèi)輕、重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)回彈模量試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)土基回彈彎沉值、回彈模量和壓實(shí)度等指標(biāo)。對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，得出土基回彈模量與稠度、壓實(shí)度的關(guān)系，進(jìn)而推出季節(jié)影響系數(shù)與稠度關(guān)系。結(jié)果表明：西安地區(qū)土基回彈模量設(shè)計(jì)取值宜在規(guī)范基礎(chǔ)上提高2O ～40 ；結(jié)合回歸得出的土基回彈模量與土基頂面彎沉的關(guān)系，可以得到路基頂面彎沉檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，從而為路基彎沉檢測(cè)提供依據(jù)。

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