加固后輕型剛架拱橋的空間有限元動力分析方法

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內(nèi)容簡介

　　 對采用粘貼鋼板法加固既有輕型剛架拱橋的動力特性進行研究。文中先以拱橋組成構(gòu)件為例對傳統(tǒng)的有限元法的構(gòu)件動力分析中性軸、中性面計算假定位置與實際位置偏差而引起結(jié)構(gòu)動力特性參數(shù)計算結(jié)果的人為誤差進行了比較。繼而提出解決該人為誤差的有效方法，把拼裝成橋的整座輕型剛架拱橋按組成構(gòu)件離散，對主要受力構(gòu)件的動力特性及其加固后的動力特性的理論計算分析方法進行深入探討，提出采用彈性面力來代替粘貼鋼板，并把彈性面力簡化為結(jié)構(gòu)單元結(jié)點彈性支承的方法來考慮拱肋及粘貼鋼板之間的共同作用，以此來克服傳統(tǒng)的有限元分析法中構(gòu)件中性軸、中性面計算假定位置與實際位置偏差的問題。并通過輕型剛架拱橋動力特性參數(shù)的實測來檢驗本文提出的改進空間有限元動力分析法的可靠性和實用性。

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