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動荷載巷道圍巖裂隙演化的實驗研究

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內容簡介

　　運用相似模擬理論，針對巨厚薄層狀復合頂板條件，進行了大比例三維巷道相似模擬實驗。實驗結果表明，隨著工作面的推進，巷道圍巖的動栽系數(shù)增大，固巖內開始產(chǎn)生裂隙并擴展、貫通，最后導致巷道破壞。運用分形幾何理論進行分析，認為裂隙分布密度符合分形特征，可定量描述巷道圍巖裂隙的分布，分析結果為制定巷道支護方案，優(yōu)化支護設計參數(shù)，提供了理論依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-25 16:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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