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火災(zāi)時(shí)隧道火風(fēng)壓及其對(duì)通風(fēng)影響的試驗(yàn)研究

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內(nèi)容簡介

  借助大比例火災(zāi)模型試驗(yàn),研究了火災(zāi)工況下隧道內(nèi)壓力場(chǎng)的發(fā)展變化狀態(tài)及火風(fēng)壓產(chǎn)生的機(jī)理,分析了通風(fēng)速度、火災(zāi)規(guī)模、隧道坡度和煙流蔓延長度等對(duì)火風(fēng)壓的影響規(guī)律,以及火災(zāi)對(duì)隧道通風(fēng)系統(tǒng)的影響.試驗(yàn)結(jié)果表明:火風(fēng)壓隨著上述影響因素的增大而單調(diào)增大,但增長速率減緩;同時(shí),火災(zāi)引起的火風(fēng)壓會(huì)極大地影響隧道的正常通風(fēng).建議對(duì)于長大隧道,發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)及時(shí)將煙流的蔓延長度控制在盡可能短的范圍內(nèi),以便減弱火風(fēng)壓對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)的影響.

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發(fā)布:2007-11-25 16:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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