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不同施工工法對既有隧道影響的數(shù)值模擬研究

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內(nèi)容簡介

  文章通過數(shù)值分析手段,對擬建隧道采用不同的施工方法所引起交叉既有隧道的受力、變形變化狀況進行研究。全斷面法與上下臺階法對既有隧道的圍巖應力及變形影響是一致的,兩者均引起拱頂及邊墻的圍巖應力降低,拱底圍巖應力的增高,既有隧道特征點均將產(chǎn)生下沉。全斷面法開挖引起既有隧道的位移量要稍大于上下臺階法,同時2種開挖方法對既有隧道二襯的受力影響幾乎相當,二襯經(jīng)歷對稱一非對稱一對稱3個變化過程,隨著開挖深入,其應力逐漸增大,但遠小于容許應力值,處于安全狀態(tài)。并據(jù)此提出相應的建議。

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發(fā)布:2007-11-25 16:54    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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