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雙線隧道開挖過(guò)程的數(shù)值模擬研究

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　雙線公路隧道施工中，為提高隧道的施工進(jìn)度和保證隧道通風(fēng)良好，通常要設(shè)置輔助隧道。為掌握主隧道與輔助隧道同時(shí)開挖的工況下，隧道周圍巖體的沉降變化，本文結(jié)合秦嶺境內(nèi)一個(gè)特長(zhǎng)雙線隧道進(jìn)行施工過(guò)程模擬，為特長(zhǎng)隧道的支護(hù)方案選取提供可靠的理論依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-27 14:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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