小凈距隧道光面爆破開(kāi)挖的數(shù)值模擬

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　　結(jié)合小凈距隧道爆破開(kāi)挖的實(shí)際情況，利用數(shù)值模擬的方法對(duì)由于后修隧道周邊眼爆破引起先修隧道的振動(dòng)進(jìn)行了分析研究。結(jié)果表明：在爆炸荷載作用下，先修隧道初期支護(hù)在爆炸后短時(shí)問(wèn)內(nèi)內(nèi)力達(dá)到最大，但隨后衰減很快；先修隧道迎爆側(cè)拱腳和邊墻腳的振動(dòng)速度最大，是爆破控制的薄弱部位，在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)該部位的監(jiān)控量測(cè)=其研究結(jié)果對(duì)指導(dǎo)隧道工程施工爆破和保證先修隧道安全起到了重要作用，對(duì)相似工程也具有一定的參考價(jià)值。

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