雙車道公路隧道掌子面縱向支護效應(yīng)的研究

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內(nèi)容簡介

　　本文討論了新奧法全斷面開挖的雙車道公路隧道掌子面的縱向支護效應(yīng)。所使用的方法是：利用不同條件下隧道拱頂?shù)目v向位移曲線，分析圍巖的穩(wěn)定狀況。目的在于確定雙車道公路隧道掌子面縱向支護效應(yīng)的存在及有效作用范圍。分析結(jié)果表明，在隧道的施工掘進過程中，掌子面附近有一“安全地區(qū)”，只要把握好噴錨支護的時機，即使在固巖條件比較差的情況下，掌子面附近開挖未支護部分，其固巖的整體穩(wěn)定性，也是有保證的。為雙車道公路隧道的設(shè)計施工提供了一定的理論依據(jù)。

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