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城市地下鐵道隧道開(kāi)挖控制:青島地鐵車(chē)站大跨度施工

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  青島市地下鐵道8O 以上長(zhǎng)度修建在燕山晚期花崗巖中,特別是地鐵車(chē)站,受使用功能限制,埋深較淺。在目前情況下,采用鉆爆法施工,仍然是一種較為可行的和經(jīng)濟(jì)的施工方法。在施工青紡醫(yī)院車(chē)站中,我們通過(guò)實(shí)踐,在施工方法和爆破控制方面取得了一些經(jīng)驗(yàn),保證了地下管線(xiàn)、地面道路和破舊住宅樓的安全,最大限度地控制了爆破危害,減小了施工帶來(lái)的負(fù)面影響,創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。

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發(fā)布:2007-11-27 14:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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