高等級(jí)公路路面混凝土的配制

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內(nèi)容簡介

　　交通道路水泥混凝土路面要承受車輛高密度荷載的沖擊、摩擦、彎曲和溫度、濕度的反復(fù)變化。因此，要求它必須具備較高的抗彎拉強(qiáng)度和耐磨性。1994年交通部頒發(fā)的JTJ012-94《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(以下簡稱規(guī)范)，將高等級(jí)公路路面水泥混凝土28d齡期設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度從老規(guī)范規(guī)定的4.5MPa提高到5.0MPa。這就充分說明抗彎拉強(qiáng)度是控制高等級(jí)水泥混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵。?　　　　根據(jù)新規(guī)范規(guī)定，混凝土的配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)高出設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的1.10～1.15倍。因此，要配制設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度為5.0MPa的混凝土，配制強(qiáng)度則須達(dá)到5.50～5.75MPa。為滿足這一要求，施工單位常須采用525號(hào)普通硅酸鹽水泥，不言而喻，使用525號(hào)水泥不但會(huì)增加工程造價(jià)，還常因貨源偏緊、供應(yīng)不及時(shí)，而影響到工程進(jìn)度?！　?

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