公路工程路基基床底層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　三 、施工工藝簡(jiǎn)述　　 1、測(cè)量放樣　　 根據(jù)設(shè)計(jì)院的交樁資料進(jìn)行施工復(fù)測(cè)，采用GPS、水準(zhǔn)儀測(cè)量路基橫斷面，放出征地紅線樁。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，確定開挖邊線，進(jìn)行開挖。在填筑施工前對(duì)基底處理完成并經(jīng)驗(yàn)收達(dá)規(guī)定的壓實(shí)系數(shù)后，對(duì)原地面進(jìn)行斷面測(cè)量，以確定填方工程數(shù)量。斷面經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字認(rèn)后即測(cè)設(shè)路基邊線及中線…………　　 2、清表及清淤　　 在填筑前需要開挖清除原地面50cm厚腐土及30cm淤泥至設(shè)計(jì)標(biāo)高，表土和雜物與棄土一起運(yùn)至棄土場(chǎng)棄置…………　　 3、基底處理　　 按照設(shè)計(jì)要求基底已經(jīng)進(jìn)行CFG樁加固處理，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查合格，直接進(jìn)行基床底層填筑施工。 （附檢測(cè)結(jié)果及實(shí)驗(yàn)報(bào)告）…………　　 4、路基填筑 　　 3）、碎石褥墊層施工　　 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在CFG樁樁頂鋪設(shè)50cm褥墊層（兩層級(jí)配碎石、兩層中砂）…………　　 施工準(zhǔn)備：施工前，在路基兩側(cè)每20m打上鋼釬，用紅油漆標(biāo)上虛鋪厚度，在地面根據(jù)單位面積需要的填料方量用石灰打上方格，便于控制整體攤鋪厚度；鋼釬位置比碎石褥墊層填筑寬度寬50cm，便于碾壓及填筑完畢后的收坡施工；方格的大小根據(jù)自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計(jì)算，每車填料21m3，級(jí)配碎石松鋪厚度為24cm（壓實(shí)后要求達(dá)到20cm，按1.2的壓實(shí)系數(shù)取值）,可以攤鋪88m2,就在填筑面上畫出8.8m×10m的方格，每個(gè)格子內(nèi)倒土一車，保證填料均勻，便于之后的攤鋪、平整作業(yè)…………　　 攤鋪碾壓：自卸汽車按地上的方格，依次堆放填料。在上料完畢后，采用機(jī)械攤鋪碎石褥墊層。先用推土機(jī)粗平，再用平地機(jī)精平。攤平過(guò)程中不斷檢查松鋪厚度，保證填筑壓實(shí)后，填筑層面形成4%的單面橫坡，滿足排水要求。之后采用26t壓路機(jī)靜壓1遍 ，弱振碾壓1遍，強(qiáng)振碾壓2～5遍（強(qiáng)振碾壓1遍后開始同步檢測(cè)壓實(shí)度試驗(yàn)并記錄每壓1遍的壓實(shí)系數(shù)，直到滿足設(shè)計(jì)要求），弱振碾壓1遍，最后再靜壓1遍消除輪跡。在整個(gè)過(guò)程中，碾壓行駛速度保持在2-3km/h，輪跡重疊寬度為40cm，以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性；人工必須緊跟壓路機(jī)，發(fā)現(xiàn)有集窩現(xiàn)象時(shí)采用細(xì)料補(bǔ)平…………　　 松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)=（松鋪高程-原地面或下承層高程）/（壓實(shí)后高程-原地面或下承層高程）。根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ212-2005）要求，基床底層以下，礫石類土壓實(shí)厚度不大于40cm；設(shè)計(jì)級(jí)配碎石層厚為20cm；松鋪取24cm按1.2的松鋪系數(shù)完全滿足要求…………　　共23頁(yè)

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