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高速公路工程路床交驗辦法(試行)
內(nèi)容簡介
三、交驗步驟: ?。ㄒ唬⒊邪俗詸z: 1、壓實度:壓實度檢測頻率為每雙車道每200m測4處,采用灌砂筒測定。此外,土建工區(qū)承包人還應(yīng)將壓實度93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄B進行評定,計算該路段的壓實度代表值K:K=k-taS/√n ≥K0,當(dāng)K<K0時,該路段壓實度為不合格,不能交檢………… 2、彎沉檢查:①彎沉車的標(biāo)定由路基和路面的承包人、路基和路面監(jiān)理試驗室的試驗主管工程師在路面監(jiān)理試驗室的指導(dǎo)下標(biāo)定,含氣壓、后軸重、后輪間隙等,標(biāo)定合格后方可進行彎沉檢測。②車道劃分,按3個車道進行劃分。③檢測頻率及檢測點布設(shè),同一車道每公里布設(shè)50處,每處檢測2點(左右輪各一點),相鄰兩車道前后錯開10米。④彎沉代表值計算式:lr=l+ZaS,可將超出設(shè)計彎沉的值及大于l+2S的彎沉特異值舍棄,對舍棄彎沉值的點,找出周圍界限進行處理,再次進行彎沉檢測,直至合格為止………… 3、縱斷高程:直線段每20米1個斷面,彎道10米一個斷面,每個斷面檢測距中樁1m、3m、7m、10.5m處,主線漸變段、互通區(qū)匝道檢測頻率視路基寬度增加或減少。在各樁點路床頂面上進行水準(zhǔn)測量,編制路床頂面高程測量記錄表,允許偏差為+10mm,-15mm………… 4、中線偏位:土建工區(qū)承包人根據(jù)逐樁坐標(biāo)在導(dǎo)線點上用全站儀敷設(shè)出路床中點、左右側(cè)邊緣點三個點后,計算出該點的中線偏位值,允許偏差為50mm,檢測頻率為每200米測4點,彎道上加測HY和YH兩點………… 5、寬度:利用全站儀敷設(shè)出路床的中點,以左右邊緣點為方向,用鋼尺往左右方向測量,每50米左右各測一次,測量所得寬度與路基設(shè)計表(或橫斷面圖)中左、右寬度相比較得出寬度檢查值,要求不小于設(shè)計寬度。在交接檢測時,可根據(jù)現(xiàn)場情況加密檢測點………… 6、平整度:利用3米直尺(楔形塞尺)在路基兩側(cè)每間隔50米左右任選一點,從縱向、橫向、斜向各測一次,取其最大值做為該點的平整度,連續(xù)測定10尺,允許偏差為15mm。在交接檢測時可根據(jù)現(xiàn)場情況加密檢測點………… 7、路拱橫坡:每200米測4個斷面,利用水準(zhǔn)儀在單側(cè)同一橫斷面上任選兩點之間(前后視距以能讀數(shù)為宜)測出高差,以兩點之間的距離可計算出該處路拱橫坡,允許偏差為±0.3%。在交接檢測時,可根據(jù)現(xiàn)場情況加密檢測點………… 共22頁
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