[QC]高速公路工程軟土地基處理成果報告（中鐵大橋局）

內(nèi)容簡介

　　二、選題理由　　 1、工程質(zhì)量已成為企業(yè)取得成功的關(guān)鍵因素，成為和平占領(lǐng)市場的最有效武器。我們所建的每一個工程都是一面宣傳廣告，為了讓我公司樹立良好的市場形象，所以我們必須優(yōu)質(zhì)、按期完成…………　　 2、高速公路存在的不良地質(zhì)病害主要為軟土，其分布連續(xù)，呈條帶狀多層分布，厚度不均…………　　 3 軟土路基處理在工期上，是控制總體施工進度的關(guān)鍵一環(huán)。而我項目部在高速公路路基工程軟基處理方面經(jīng)驗不足，有待在實踐中不斷的學(xué)習(xí)和提高…………　　三、開展QC小組活動情況　　 5、實施　　對前階段施工作階段性總結(jié)，針對完成的進度及質(zhì)量狀況，向各機臺主要操作人員作交底，并明確下階段獎罰考核制度。交待下階段施工目標及操作控制要點…………　　根據(jù)試樁情況及前階段施工實際情況，施工質(zhì)量波動較大，調(diào)整主要技術(shù)參數(shù)如下：水泥用量>50kg/m；儲灰罐儲灰量不得少于一根樁的用灰量加50kg，當儲灰量不足時不得開鉆施工；提升噴粉攪拌速度≤1.5m/min，復(fù)攪速度0.5~0.8m/min；鉆頭直徑磨損量<1cm；水泥損耗量平均不得大于1kg/m；由技術(shù)、質(zhì)檢人員全程值班施工作業(yè)………… 　　目前使用的砂井機是液壓傳動系統(tǒng)，再增加2臺振動傳動系統(tǒng)的袋裝砂井機，增加插打力，確保套管下放到位。粉噴樁施工中，個別部位樁較長時復(fù)攪困難，不能全樁復(fù)攪時，要求最小復(fù)攪深度不得小于10米，加強現(xiàn)場監(jiān)督………… 　　對質(zhì)量波動大的樁機立即停止作業(yè)進行檢查，對主要機具檢修，計量系統(tǒng)送專門指定機構(gòu)標定檢查，合格后方可再投入生產(chǎn)使用。生產(chǎn)過程中，技術(shù)、試驗部門全程跟蹤所有機具，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量波動較大，就立即自檢分析原因，解決后再行施工………… 　　加強施工過程中質(zhì)量控制。嚴格控制水泥、砂料，原材料必須符合要求才能使用?，F(xiàn)場存放避免水泥受潮、變質(zhì)，砂料盡量降低含水量。鉆桿及鋼套管標尺刻畫準確、醒目，增設(shè)夜間反光標記。嚴格控制噴粉高程及?；颐娓叱?，確保粉噴樁標高和噴粉量均達到規(guī)定要求。對每天單機完成的工程量與單機每天水泥用量進行比較、分析。實際發(fā)生的水泥用量與打印小票進行比較分析，校核打印設(shè)備的準確性。經(jīng)常核實檢查鉆機及鋼套管的垂直度，以保證施工質(zhì)量符合要求…………　　 6、效果檢查、鞏固措施　　通過活動的開展，確定了具體的施工技術(shù)參數(shù)如下：水泥采用P.O32.5級，按50kg/m的用量進行施工，鉆進速度V=1.5m/min，提升噴粉攪拌速度為1.4~1.8 m/min，復(fù)攪速度1.0 m/min；噴氣壓力為0.3Mpa…………　　編制于2012年共24頁

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