工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關閉

橋梁有效預應力測試控制技術指南

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡介

  由于橋梁預應力施工的失控,導致了不少病害的發(fā)生,尤其是連續(xù)剛構橋的下?lián)虾透拱辶鸭y,以及先簡支后連續(xù)負彎矩段預應力未能很好的控制,使其出現(xiàn)頂部裂縫。斜拉索預應力施工的失控,也帶來很多不良影響。針對上述問題,我們經(jīng)過多年的研究與工程施工控制實踐,開發(fā)了有效預應力檢測控制系統(tǒng),并進行了長期的檢測控制工作,取得了顯著效果,同時配備檢測控制評估智能化系統(tǒng),可根據(jù)需要查詢各有效預應力大小、不均勻度的檢測綜合報告,便于實時了解和監(jiān)控預應力施工質量。為進一步在橋梁施工中得到廣泛的推廣應用,特編制了橋梁有效預應力測試技術指南?! ∫? 常見橋梁病害實例  1. 連續(xù)剛構橋病害  連續(xù)剛構橋是一種超靜定結構,具有跨越能力強,整體剛度大,行車舒適等特點。一般的連續(xù)剛構橋梁按A類預應力混凝土構件設計,即在正常施工和使用階段不出現(xiàn)裂縫。但由于連續(xù)剛構橋一般跨徑較大,導致預應力體系復雜,張拉噸位大,結構受力復雜等問題,近年來,一些連續(xù)剛構橋在施工和運營過程中,橋梁結構出現(xiàn)了諸多病害,主要表現(xiàn)為:  1) 梁體下?lián)希绕淇缰袚隙冗^大。全預應力構件,預應力效應的作用是比較大的,根據(jù)分析,150m的全預應力連續(xù)箱梁,預應力對撓度的效應是7cm。如果施工不當,那么在荷載作用下,尤其在活載作用下,對撓度的影響將更大?! ?jù)統(tǒng)計:廣東南海金沙大橋(66m+120m+66m)通車6年,跨中下?lián)?2.2cm;黃石大橋(162.5m+3×240m+162.5m)通車7年,跨中最大下?lián)线_30.5cm,為主跨徑的1/787,大于規(guī)范允許的1/2000。連續(xù)剛構橋后期的持續(xù)撓度過大使跨中主梁下凹,破壞橋面鋪裝層,影響橋梁的使用壽命及行車舒適,甚至危及橋梁結構的安全?! ?) 箱梁裂縫:如頂板開裂、底板縱向開裂、箱腹板出現(xiàn)斜裂縫等,并且裂縫主要表現(xiàn)為縱向裂縫、彎曲裂縫、彎曲剪應力裂縫和主拉應力裂縫?! ∫晾绾哟髽颍?6+5×120+66m)為剛構—連續(xù)組合梁橋結構。在使用期間箱梁出現(xiàn)縱向裂縫,有的縱縫較長甚至連續(xù)貫通?! ?) 梁體斷裂:由于預應力筋的失效或裂縫的進一步發(fā)展,梁體便會發(fā)生結構性破壞。  田莊臺遼河大橋,1977年竣工通車。大橋全長878.93米,全橋22孔,是當時國內(nèi)屈指可數(shù)的最大預應力鋼筋混凝土公路橋。2004年6月10日早7時許,在北起第14孔和第15孔之間,懸臂梁端突然斷裂,橋板脫落?! ?

專題推薦

  • · 體外預應力測試
  • · 橋梁施工控制技術
  • · 預應力橋梁

培訓課程

  • · 施工技能課程五折,機不可失
  • · 【預售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎入門培訓
  • · 施工識圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-30 15:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
相關文章:

泛普材料管理軟件其他應用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件