河南省高速公路設(shè)計技術(shù)要求

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內(nèi)容簡介

　　 設(shè)計內(nèi)容 現(xiàn)行規(guī)范的要求、規(guī)定 技術(shù)要求　　路基工程 　　 路基填筑高度 　　路基填土高度應(yīng)根據(jù)公路所處地區(qū)的水文地質(zhì)、地貌、村莊、路網(wǎng)狀況，進行經(jīng)濟技術(shù)比較后確定?！　」こ虒嵤┻^程中，應(yīng)認(rèn)真貫徹設(shè)計意圖，設(shè)計確定后不得隨意變更通道的數(shù)量、凈空?！　?、路基高度必須滿足由地下水位確定的路基最小高度和設(shè)計洪水位控制要求。在設(shè)計洪水位和地下水位較高的路段，可采取必要的工程防護措施，以降低路基填筑高度。填土路基平均設(shè)計高度一般不大于2.8m?！　?、為減少高填方路基不均勻沉降的發(fā)生，應(yīng)改變高填方路段設(shè)計。填土路基高度超過10m的路段，必須設(shè)橋通過。山嶺區(qū)高速公路，根據(jù)地質(zhì)條件、填料質(zhì)量和運輸距離，現(xiàn)場調(diào)查，實事求是，合理確定路基填筑高度?！　?、軟土路基處理深度超過6m時，宜設(shè)橋通過。對于經(jīng)過大片軟土地基、坑塘的路段，軟土處理深度大于8m的，必須設(shè)橋通過?！　?8m寬路基上布設(shè)六車道及中央分隔帶的設(shè)置 　　《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ074-94）第7.1.15條規(guī)定：混凝土護欄的埋置深度一般為10～20cm。護欄兩側(cè)應(yīng)就地澆筑寬度不小于10cm，厚度等于護欄埋置深度的水泥混凝土路面進行嵌鎖，混凝土標(biāo)號不低于C20。 目前我省高速公路的中央分隔帶普遍采用3m寬，中間植樹，雖然能起到防眩效果，看起來美觀，但易導(dǎo)致水侵入路基，破壞路基、路面的穩(wěn)定性。為提高高速公路壽命，增強高速公路通行能力，今后我省高速公路中央分隔帶可減少寬度。　　一、中央分隔帶　　1、國家規(guī)劃的重點公路、或設(shè)計預(yù)測第20年年平均日交通量達(dá)到35000輛的高速公路項目，路基寬度采用28m設(shè)計時，橫斷面按六車道進行布置，中央分隔帶寬度應(yīng)小于或等于2m。　　2、中央分隔帶寬度小于或等于2m時，宜采用鋼筋混凝土防撞護欄（上加設(shè)防眩板防?；蚓G化防眩）或波形鋼板防撞護欄。如采用波形鋼板防撞護欄設(shè)計時則應(yīng)提高抗沖擊等級。采用鋼筋混凝土防撞護欄時，基層應(yīng)滿鋪，混凝土護欄的埋置深度一般為10～20cm，并保證路面上高度滿足規(guī)范要求；城市出入口及　　

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