某三級路改建工程施工組織設(shè)計

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　　工程概況

　　工程簡介

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)形式

　　水文、氣象

　　本區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū)，表現(xiàn)為四季分明，雨量充沛，溫暖適宜，為霜期長，日照充足之特點。區(qū)域內(nèi)多年平均氣溫15.6℃，年極端最底氣溫-15.2℃，最高氣溫39.4℃，年降水量957.2-2323.7毫米，多集中在6-8月份，平均無霜期220天。

　　地形、地貌與地質(zhì)

　　本區(qū)構(gòu)造隸屬楊子淮地地臺淮陽隆岳西臺拱，復(fù)背的核部。本地區(qū)以巖漿巖、淺變質(zhì)巖為主的低山丘工程地質(zhì)區(qū)，地質(zhì)特征是堅硬、較堅硬塊狀凝灰?guī)r巖組。本線路所在區(qū)域地震烈度為Ⅵ及Ⅶ度。

　　交通、電力、通訊及其他條件

　　沿線交通運輸條件較好，所需材料一般為汽車運輸為主，也可以部分利用地方運輸方式。沿線電力、通訊條件較好，可與當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)解決。

　　設(shè)備、人員動員周期

　　如果貴方選擇我單位施工本合同段工程，我們接到中標(biāo)通過書后，在招標(biāo)文件規(guī)定的時間內(nèi)與業(yè)主簽定合同協(xié)議書，在簽定合同協(xié)議書后七天內(nèi)立即組織經(jīng)理部管理人員及推土機、挖掘機、裝載機、自卸汽車等施工機械和部分施工人員先期進入施工場地，進行施工駐地臨時工程、線路交接樁、施工場地清理等工作。其余用于本合同的人員、機械設(shè)備根據(jù)工程進度要求提前分批進場，以確保施工正常進行。

　　設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

　　施工人員承坐汽車到達工地。載重汽車可直接開至工地，裝載機、挖掘機等大型機械可利用平板拖車直接運至工地。

　　主要工程項目的施工方案、施工方法

　　總體施工方案

　　根據(jù)工程量及其分布情況，本合同段劃分成3個施工段落，分別由3個道路施工隊完成，并根據(jù)涵洞及通道的施工安排依次施工。排水及涵洞工程有一專業(yè)施工隊負責(zé)，隨路基工程的總體安排適時展開，以不影響其它工程的施工為宜，盡量搶工前完工。全線設(shè)一個大料場。

　　路基土方施工以機械施工為主，零星工點采用小型機具作業(yè)。其中土方開挖采用挖掘機挖裝，人工刷坡，自卸汽車運輸；路基土方調(diào)配按照設(shè)計文件執(zhí)行，遵照就近優(yōu)先，全線調(diào)配的原則，多余的土方棄于指定的棄土場。

　　路基填筑采用機械化施工，挖掘機、裝載機裝土，自卸汽車運輸，推土機、平地機攤鋪、整平，振動壓路機碾壓密實，采用分層分段填筑。填筑前先做一段試驗路基，路基填方與路基挖方同時進行，其填料可使用路基挖方材料。填料必須滿足規(guī)范要求，并做好有關(guān)試驗檢測工作。

　　進場后待施工準(zhǔn)備完畢后，迅速開展各分項工程。

　　詳情請下載附件：某三級路改建工程施工組織設(shè)計