工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

中國(guó)首條中低速磁浮鐵路開工 預(yù)計(jì)2016年建成

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

中國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路16日在長(zhǎng)沙開工建設(shè)。線路2016年上半年建成通車后，中國(guó)將成為世界上第二個(gè)擁有這種先進(jìn)軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)的國(guó)家。

長(zhǎng)沙磁浮鐵路由湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司投資建設(shè)、中國(guó)鐵建承擔(dān)設(shè)計(jì)施工總承包。線路連接長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)18．5公里，投資估算總額約40余億元。設(shè)計(jì)列車最高時(shí)速120公里，為普通城區(qū)軌道交通的1．5倍。工程建成后，乘客從高鐵南站下車，搭乘磁浮列車，只需約10分鐘即可到達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)。

中國(guó)鐵建鐵四院分管該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的副總工程師郭志勇介紹說，地鐵等城市軌道交通每公里的造價(jià)一般在5億至8億元之間，而這種磁浮每公里造價(jià)為1．5億至2．5億元，前期建設(shè)投入及后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本都大為降低。

湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)彭旭鋒表示，這種軌道交通方式特別適用于城市客流中等的快速延伸線，諸如市區(qū)與機(jī)場(chǎng)、郊區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)的聯(lián)系等，被稱為“未來(lái)城市軌道交通的重要選擇之一”。

本文標(biāo)題：中國(guó)首條中低速磁浮鐵路開工 預(yù)計(jì)2016年建成 Tags：磁浮鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 09:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件