一級建造師市政模擬題案例（十五）

　　[案例15]

　　背景材料：

　　某城市道路工程進行招標。A單位中標后與發(fā)包方簽訂了施工合同準備施工。首先由項目經(jīng)理部索取設(shè)計圖紙和技術(shù)資料，依據(jù)設(shè)計文件和設(shè)計技術(shù)交底的工程控制點進行復(fù)測，并主持對圖紙審核，形成會審記錄。接著企業(yè)對施工方班組長以上的人員進行質(zhì)量知識培訓(xùn)，并保存培訓(xùn)記錄。

　　施工前，對擬施工路段進行了水文和地質(zhì)調(diào)查。發(fā)現(xiàn)此路段已有人工露頭，在做勘探時開挖了試坑，開挖深度為1.5m，未見地下水位。在路基取土調(diào)查方面，采取沿線集中取土，勘探深度穿過取土層以下0.3m，并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。

　　經(jīng)過其他充分準備后向甲方提交開工申請報告，并按其下達的開工日期進行開工。

　　問題：

　　在此案例中簽訂施工合同后，企業(yè)的準備工作是否妥當(dāng)？如何改正？

　　企業(yè)在施工前的水文和地質(zhì)調(diào)查階段的做法中有無問題？為什么？

　　提交開工報告的程序做法是否得當(dāng)？

　　[答案15]

　　不妥之一為主持圖紙審核并形成會審記錄的應(yīng)為項目技術(shù)負責(zé)人而不是項目經(jīng)理；不妥之二為為了貫穿全面質(zhì)量管理，企業(yè)在準備施工時應(yīng)對全體施工人員進行質(zhì)量培訓(xùn)而不是僅對班組長以上的人員進行質(zhì)量知識培訓(xùn)。

　　在道路工程前的水文和地質(zhì)調(diào)查階段，勘察應(yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭，當(dāng)無露頭可利用時才進行勘探。并且開挖試坑的深度應(yīng)達到地下水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不應(yīng)小于2.0m.采取沿線集中取土?xí)r，勘探深度穿過取土層以下0.5m，因此在有露頭時未利用露頭和當(dāng)開挖深度為1.5m，未見地下水位時未繼續(xù)開挖，及采取沿線集中取土?xí)r，勘探深度穿過取土層以下0.3m均不妥。

　　企業(yè)向甲方提交開工申請報告程序不妥，正確的做法應(yīng)為向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，并按并按其下達的開工日期進行開工。

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