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一級建造師項目管理知識點:合同與合同管理
評標(biāo)過程分評標(biāo)準(zhǔn)備、初步評審、詳細(xì)評審(評標(biāo)的核心)、編寫評標(biāo)報告。
招標(biāo)文件可視為要約邀請;投標(biāo)文件可視為要約;中標(biāo)通知書承諾。
工程合同的付款分為四個階段:預(yù)付款、工程進度款、最終付款、退還保留金。
在合同談判階段雙方談判的結(jié)果一般以《合同補遺》的形式,有時也可以《談判紀(jì)要》的形式,形成書面文件。
勘察合同、設(shè)計合同、施工承包合同屬于建設(shè)工程合同,工程監(jiān)理合同、咨詢合同等屬于委托合同。
施工合同《示范文本》由《協(xié)議書》、《通用條款》、《專用條款》組成。(通用和專用矛盾時,以專用為準(zhǔn))。
合同工期:承發(fā)包單位雙方必須在協(xié)議中明確約定工期,包括開工日期和竣工日期。
工程竣工驗收通過,實際竣工日期為承包人送交竣工驗收報告的日期;工程按發(fā)包人要求修改后通過驗收的,實際竣工日期為承包人修改后提請發(fā)包人驗收的日期。
?。òl(fā)包人收到竣工驗收報告后28天內(nèi)組織驗收,并在驗收后14天內(nèi)給與認(rèn)可或提出修改意見;28天內(nèi)不組織或14天內(nèi)不認(rèn)可、無意見,則視為認(rèn)可;發(fā)包人28天內(nèi)不組織,第29天起承擔(dān)工程保管及一切意外責(zé)任)。
工程試車:單機無負(fù)荷試車(承包人組織)、聯(lián)動無負(fù)荷試車(發(fā)包人組織)和投料試車(發(fā)包人組織)。
驗收方式有:駐廠驗收、提運驗收、接運驗收、入庫驗收(廣泛采用的正式方法)。
交貨日期的確定:供方送貨,以采購方收貨戳記日期為準(zhǔn);采購方提貨,合同規(guī)定通知的提貨日期;運輸部門送貨,供貨方發(fā)運時承運單位簽發(fā)日期為準(zhǔn)。
分包人與發(fā)包人關(guān)系:分包人→承包人→工程師→發(fā)包人(不能越級)。
分包合同價款與總包合同相應(yīng)價款無任何連帶關(guān)系。
禁止轉(zhuǎn)包或再分包:
1、分包人不得將其承包的分包工程轉(zhuǎn)包給他人,也不得將其承包的分包工程的全部或部分再分包給他人,否則視為違約,并承擔(dān)違約責(zé)任;
2、分包人經(jīng)承包人同意可以將勞務(wù)作業(yè)再分包給具有相應(yīng)勞務(wù)分包資質(zhì)的勞務(wù)分包企業(yè)。
3、分包人應(yīng)對再分包的勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量等相關(guān)事宜進行督促和檢查,并承擔(dān)相關(guān)連帶責(zé)任。
職工意外傷害保險:勞務(wù)分包單位辦理(如果是法規(guī)考試就選總包單位辦理,此處兩本書有差異)。
監(jiān)理人責(zé)任:在責(zé)任期內(nèi),應(yīng)當(dāng)履行約定的義務(wù)。如果因監(jiān)理人的過失而造成了委托人的經(jīng)濟損失,應(yīng)當(dāng)向委托人賠償。累計賠償總額不應(yīng)超過監(jiān)理報酬總額(除去稅金)。
建設(shè)工程施工承包合同的計價方式主要有三種:總價合同、單價合同和成本補償合同(成本加酬金)。
單價合同分:固定單價和變動單價合同。固定單價合同適用于工期短、工程量變化幅度不太大的項目。
總價合同分:固定總價和變動總價合同。
固定總價合同適用:工程量小、工期短;工程設(shè)計詳細(xì)、圖紙完整;工程結(jié)構(gòu)和技術(shù)簡單;投標(biāo)期相對寬裕。
?。ǔ邪痰娘L(fēng)險:工作量和價格的風(fēng)險)
合同價款調(diào)整:一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時。
成本加酬金合同也叫成本補償合同,分為:成本加固定費用、成本加固定比例費用、成本加獎金、最大成本加費用
(擔(dān)保方式:保證、抵押、質(zhì)押、留置和定金)。
投標(biāo)保證金:施工單位不得超投標(biāo)總價的2%,最高不得超80萬(有效期超出投標(biāo)有效期30天)。勘察設(shè)計費不得超投標(biāo)報價的2%,最高不得超10萬
(履約擔(dān)??梢圆捎勉y行保函(商業(yè)銀行開具)或者履約擔(dān)保書的形式(擔(dān)保公司或保險公司開具))。
預(yù)付款擔(dān)保的形式:銀行保函(主要形式)、發(fā)包人與承包人約定的其他形式。(承包人向發(fā)包人承諾,注意:與預(yù)付款等額,隨預(yù)付款的逐月回扣而逐月減少)。
支付擔(dān)保的形式:銀行保函、履約保證金、擔(dān)保公司擔(dān)保。
工程變更:監(jiān)理工程師發(fā)出。書面和口頭兩種形式。
施工總承包或施工總承包管理單位向業(yè)主承擔(dān)分包單位負(fù)責(zé)施工的工程質(zhì)量、進度安全等責(zé)任。對分包單位進行管理的第一責(zé)任人是施工總承包或施工總承包管理單位。
不良行為記錄信息的公布時間為行政處罰決定做出后7日內(nèi),公布期限一般為6個月至3年;良好行為記錄信息的公布時限一般為3年。
?。ㄗ⒁猓翰涣夹袨榈臍w類:允許其他單位掛靠、未持證上崗情況嚴(yán)重屬于資質(zhì)不良;以他人名義投標(biāo)、將工程轉(zhuǎn)包或違法分包屬于承攬業(yè)務(wù)不良;另外還有質(zhì)量不良、安全不良和拖欠工程款或個人工資不良)
索賠的目的:工期和費用。
(索賠成立的前提條件:合同之外;不屬于承包人責(zé)任;按規(guī)定程序和時間提交索賠意向通知和索賠報告)
?。ㄋ髻r文件的提交:5個28天)。
索賠文件的組成:總述部分、論證部分、索賠計算部分、證據(jù)部分。
機械窩工費的計算:租賃設(shè)備按照實際租金和調(diào)進調(diào)出費的分?jǐn)傆嬎?;自有設(shè)備按臺班折舊費計算,而不是臺班費。
利潤:一般來說,由于工程范圍變更、文件有缺陷或技術(shù)性錯誤、業(yè)主未能提供現(xiàn)場等引起的索賠,承包商可列入利潤。索賠利潤的款額計算通常是與原報檢單中的利潤百分率保持一致。
索賠費用的計算方法:實際費用法、總費用法和修正的總費用法。
實際費用法是計算工程索賠是最常用的一種方法。計算時,在直接費的額外費用的基礎(chǔ)上,再加上應(yīng)得的間接費用和利潤,即為索賠金額。
?。ò凑昭诱`工作所在工程網(wǎng)絡(luò)計劃的線路性質(zhì),劃分為關(guān)鍵線路延誤和非關(guān)鍵線路延誤)。
工期索賠的計算方法:直接法;比例分析法;網(wǎng)絡(luò)分析法。
合同爭議的解決方式:協(xié)商(最常見最有效,首選的)、調(diào)解(調(diào)解不成,不影響其他解決途徑)、仲裁(國際工程承包合同常用;我國一裁終局;保密性)和訴訟等。
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