一級建造師《市政工程》知識點：城市道路工程（4）

　　31、要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應的排水措施或隔水措施。

　　32、路基排水分為地面和地下兩類。一般設置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物等辦法達到迅速排水的目的。

　　33、黏性土中含水量的變化能使土狀態(tài)發(fā)生改變，砂土的密實狀態(tài)決定其力學性質(zhì)。

　　34、土的強度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強度，即土體抵抗剪切破壞的能力。

　　35、土的物理力學指標主要有：參見P8

　　孔隙比：土的孔隙體積和土粒體積之比。

　　孔隙率：土的孔隙體積與土的體積之比。

　　含水量：土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比。

　　飽和度：土中水的體積與土中孔隙體積之比。

　　滲透系數(shù)：滲流速度反映土的滲透性強弱，滲透系數(shù)是滲流速度與水力梯度成正比的比例系數(shù)。

　　36、黏聚力和內(nèi)摩擦角是土抗剪強度的兩個力學指標。黏性土的抗剪強度，主要是黏聚力。

　　37、不良土質(zhì)路基的處理方法：

　　1）由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土，具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低的特點。

　　軟土路基的主要破壞形式是沉降過大引起路基開裂破壞。地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉陷和中基失穩(wěn)。常用的處理方法：換填法、擠密法、排水固結(jié)法。

　　2）濕陷性黃土特點：在未受水浸濕時，強度較高，壓縮性較小。當在一定壓力下受水浸濕，土結(jié)構(gòu)會迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低。黃土的抗剪強度表現(xiàn)出明顯的各向異性?？刹扇』彝翂|層法、強夯法、灰土擠密樁法，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是迅速推廣的有效防護措施。

　　3）膨脹土主要是由具有吸水膨脹或失水收縮性黏土礦物組成，該類土具有較大的塑性指數(shù)?？墒孤坊l(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴重的破壞?？刹扇￠_挖換填、堆載預壓對路基進行加固，同時應做好路基的防水和保濕，在路基中設不透水層。

　　4）凍土分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩類。在施工中注意以下幾點：①應盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲入到路基頂部，可增加路基總高度，使其滿足最小填土高度要求。②選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料。③對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)，可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。

　　38、土壓力計算的兩個常用的理論是庫侖土壓力理論和朗金土壓力理論。

　　39、土壓力的三種形式：

　　1）靜止土壓力：剛性擋土墻保持原位靜止不動，作用在墻上水平的壓應力稱為靜止土壓力。

　　2）主動土壓力：若剛性擋土墻背離填土一側(cè)移動，這時作用在填上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小。

　　3）被動土壓力：若剛性擋土墻向填土一側(cè)移動，這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大。

　　三種土壓力中，主動土壓力最小；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。

　　40、計算土壓力的假設條件是：豎直的墻背，水平的填土面。

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