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中鐵十一局三公司織納項目老蓬坡隧道順利貫通

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11月12日,隨著挖掘機將最后一斗泥土清除,由中鐵十一局三公司織納項目施工的織(織金)納(納雍)鐵路老蓬坡隧道安全順利貫通。

織納鐵路是貴(貴陽)六(六盤水)鐵路織金-納雍-水城的其中一段,是一條致富路、扶貧路,為國家級重點工程??椉{鐵路建成后,將連接川、滇、黔三省,形成快速高效的運輸網(wǎng)絡(luò),特別是對完善貴州省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、填補路網(wǎng)空白,滿足居民出行、發(fā)展地方經(jīng)濟、加速沿線地區(qū)人民脫貧致富進程具有重大意義。

老蓬坡隧道位于貴州畢節(jié)納雍境內(nèi),全長611延長米(其中明洞21延長米),隧道屬低山地貌,地形起伏較大,丘包與槽谷相間分布;全隧為1%的單上坡;平面位于左偏曲線上;最大高差63m,最大埋深68m。隧道出口陡坡緊鄰307省道,無開闊空地,施工臨時用電、便道、施工小型拌合站及鋼筋加工場等建設(shè)難度大,施工中棄土、棄渣穿越省道,安全風(fēng)險大。

隧道自開工以來,織納項目部嚴(yán)格按照“短進尺、強支護、早封閉、勤監(jiān)測、早成環(huán)、二襯仰拱緊跟”為原則的隧道施工工法施工,始終把安全質(zhì)量放在首位,加強施工過程控制,科學(xué)組織,精心安排,穩(wěn)步推進施工,確保了零事故的目標(biāo)。廣大員工克服隧道圍巖差、淺埋偏壓、泥石流等困難,節(jié)假日不休息,24小時工作不間斷,保證了隧道的順利貫通。

該隧道是織金至納雍鐵路里程最后一座隧道。此次隧道貫通推動了織納項目各施工隊伍沖刺四季度、大干60天的大干熱情高潮,為早日修通織納鐵路奠定了堅實的基礎(chǔ),納雍縣向終結(jié)沒有鐵路歷史的方向邁進了一大步。

本文標(biāo)題:中鐵十一局三公司織納項目老蓬坡隧道順利貫通 Tags:
發(fā)布:2007-07-14 14:51    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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