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滬昆客專大獨(dú)山隧道正洞掘進(jìn)突破9000米
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從二十局集團(tuán)二公司滬昆項(xiàng)目獲悉,該項(xiàng)目部承擔(dān)施工的全長(zhǎng)11882米的滬昆客專大獨(dú)山隧道正洞已掘進(jìn)9056米,占隧道正洞11882米的76.2%;平導(dǎo)剩余407.3米,占平導(dǎo)總長(zhǎng)的3.44%。
大獨(dú)山隧道為中國(guó)鐵路總公司Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道,全長(zhǎng)11882米,處于云貴高原地帶,屬于典型的“喀斯特地貌”,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度極大。其可溶巖段長(zhǎng)8573米,需要依次穿越7道斷層、4個(gè)接觸帶、8個(gè)推測(cè)破碎帶,有地質(zhì)“迷宮”之稱。
據(jù)了解,施工3年多來(lái)(實(shí)際施工期僅2年多),該項(xiàng)目部面對(duì)各種困難和阻力,超前謀劃,精心組織,科學(xué)施工,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、安全標(biāo)準(zhǔn),積極開(kāi)展科技攻關(guān)等活動(dòng),不斷采用新技術(shù)、新工藝、新舉措,確保了大獨(dú)山隧道施工的順利推進(jìn)。
本文標(biāo)題:滬昆客專大獨(dú)山隧道正洞掘進(jìn)突破9000米 Tags:- 1混凝土攪拌站中粉料存儲(chǔ)及供應(yīng)體系簡(jiǎn)介
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