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中川鐵路高風險隧道九合二號隧道全線貫通
國慶佳節(jié)到來之際,中鐵建大橋工程局中川鐵路項目再傳喜訊:繼9月5日南坡坪隧道勝利貫通后,9月23日4時58分,中川鐵路高風險隧道——九合二號隧道安全順利實現(xiàn)全線貫通。
九合二號隧道全長2870米,為雙線隧道,洞身圍巖為Ⅳ級、Ⅴ級圍巖,部分洞身圍巖達到Ⅵ級,地質(zhì)條件差,施工風險大,安全措施要求高,是中川鐵路重點控制性工程之一,被中國鐵路總公司認定為高風險隧道。
自2013年7月19日九合二號隧道開始施工以來,中鐵建大橋工程局集團參建人員先后克服進口段下穿京藏高速公路、100米Ⅵ級圍巖淺埋、出口200米流沙層等諸多地質(zhì)困難,排除各種安全隱患,歷經(jīng)430天的艱苦奮戰(zhàn),實現(xiàn)了隧道安全順利貫通。
在施工過程中,項目部積極開展技術(shù)攻關(guān),組織專家深入研討下穿京藏高速公路方案,比選最優(yōu);與建設單位、蘭州交通大學合作,針對進口下穿京藏高速公路和出口軟弱流沙層施工,開展了高風險隧道風險預警系統(tǒng)研究;形成了《九合二號隧道進口下穿高速公路順利通過施工技術(shù)總結(jié)》、《淺談淺埋隧道下穿高速公路的安全措施》、《九合二號隧道斜井方案研究》等多項技術(shù)成果;規(guī)劃申報“下穿高速公路黃土隧道施工方法”和“流沙層隧道進洞方法”2項實用新型專利。
據(jù)悉,九合二號隧道是中鐵建大橋工程局集團中川鐵路項目部貫通的第6座隧道。
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