克難攻堅創(chuàng)佳績——寶漢高速漢坪段全面開工大干側(cè)記

各施工單位6月18日開始才陸續(xù)進場，全線的征地拆遷工作紅線內(nèi)清表交地還不足15%，房屋拆遷工作還在進行，尤其留壩境內(nèi)的建設(shè)環(huán)境問題較多。全線還有個別合同段臨時用地還未解決，不少合同段臨時用地手續(xù)還未徹底辦理，公路工程建設(shè)用地和控制性工程進展困難，全線實質(zhì)性開工點較少，建設(shè)環(huán)境復雜，沿線群眾及各種勢力對項目建設(shè)干擾較多，時有發(fā)生阻工擾工、強攬工程、強賣地材等現(xiàn)象。還有大部分合同段的場地平整仍未完成，梁場出口還有天然氣管線阻礙，拌和站還沒達到正常生產(chǎn)的條件，面對種種壓力和困難，全線各合同段施工單位知不足，快整改，攻堅克難，全體參建者清醒的看到眼前的困難和問題，在任務(wù)面前不低頭，他們主動出擊，迎接挑戰(zhàn)，決心克服一切困難，奮勇爭先，敢于擔當，充分體現(xiàn)了這支筑路大軍是敢拼搏，能戰(zhàn)斗，勇?lián)數(shù)膬?yōu)秀隊伍。

7月31日，項目總監(jiān)辦發(fā)出了全線開工令后，全線15個合同段已基本全部完成項目部臨建工程，拌合樓安裝陸續(xù)完成，便道修建工作全面展開，各施工單位迅速組織開展臨建工程建設(shè)和施工技術(shù)準備工作。全線各合同段技術(shù)準備工作已陸續(xù)完成，項目駐地建設(shè)基本完成并投入使用，工地試驗室也相繼完成設(shè)備標定，待廳質(zhì)監(jiān)站驗收，各單位鋼筋加工廠、拌合站、預制場正在全面加快建設(shè)之中。各合同段用實際行動，采取強有力的措施，從根本上解決改善了各種被動局面，以最佳的狀態(tài)全身心投入到項目建設(shè)中去，一個個建設(shè)喜訊從項目全線的不同施工點付出。規(guī)范施工筑精品

8月6日晚，漢坪建設(shè)管理處召開開工動員大會，確定了8月份投資及形象進度階段目標，計劃完成產(chǎn)值1.2億元，形象進度為路基土石方40萬m3，樁基280根，隧道全斷面掘進370延米，初期支護370延米，斜井洞身開挖90延米。按照總體目標，管理處全年擬設(shè)立獎勵基金2000萬元，8、9月份擬拿出500萬元在全線開展勞動競賽活動，明確細化了各參建單位的階段工作目標和考核獎勵標準，建立以獎為主、獎罰結(jié)合的激勵機制，充分調(diào)動各參建單位的建設(shè)積極性，確保各項目標任務(wù)的順利實現(xiàn)。

雖然項目建設(shè)前期遇到了各種各樣因建設(shè)環(huán)境和進場時間緊、設(shè)備急時到不了位等困難，但各合同段在管理處質(zhì)量安全科、工程科和監(jiān)理人員的嚴格要求下，始終把質(zhì)量、安全、標準化施工等幾條紅線放在首位，每一個隧道的進洞方案選擇比對、梁場前期的建設(shè)選址、不論大小橋立柱的作業(yè)和灌注都多次召開建設(shè)和施工方案等專題會議研究，技術(shù)人員交底，控制性工程請專家一同研究方案。施工過程中落實好安全質(zhì)量、技術(shù)交底、倒排工期、制訂節(jié)點計劃每一個細節(jié)，并定人定責限期完成任務(wù)指標。建設(shè)中，全線各合同段多項舉措齊上陣，各部門人員共奮斗，嚴格按照部、廳“五化”管理和標準化作業(yè)、精細化施工的規(guī)范要求進行施工，遇到具體問題專業(yè)技術(shù)工程師現(xiàn)場討論解決問題，每一個施工點的質(zhì)量、安全、環(huán)保等施工規(guī)范到位，確保每個單項工程都能抽檢合格率達到優(yōu)質(zhì)精品工程的標準，把漢坪項目建設(shè)成為交通運輸部科技示范路和環(huán)保樣板路，控制性工程爭創(chuàng)國家土木工程魯班獎,為三秦父老交上一份滿意的答卷。