最寬長江大橋9月開建 將按高速公路標(biāo)準(zhǔn)收費

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目前為止長江上寬度最寬的長江大橋——武漢沌口長江公路大橋?qū)⒂?月開建。7月7日，武漢中交沌口長江大橋投資有限公司向媒體透露。

據(jù)了解，沌口長江公路大橋是武漢在建的四環(huán)線的關(guān)鍵控制性工程，位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，起點接武漢市四環(huán)線西段，在武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漢洪高速設(shè)互通銜接，過長江經(jīng)洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)，與正在建設(shè)的武嘉高速公路設(shè)互通銜接，在江夏區(qū)青鄭高速設(shè)互通銜接，終點接四環(huán)線南段，全長8.599公里。據(jù)悉，作為武漢城市四環(huán)線的一部分，大橋建成后將按湖北省高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)收費。

沌口長江公路大橋主橋結(jié)構(gòu)為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760米，全線按雙向八車道高速公路設(shè)計，橋?qū)?6米，為目前長江上最寬的橋梁。

據(jù)武漢中交沌口長江大橋投資有限公司總經(jīng)理方衛(wèi)東介紹，武漢市四環(huán)線為貨運大通道，預(yù)計通車后貨車通行量將達(dá)到43%，因此對于橋梁承載力和質(zhì)量要求更高。他透露，沌口長江大橋使用的斜拉索和橋面鋼板都是目前國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最高的。此外，未來隨著武漢城市發(fā)展，沌口長江公路大橋成為城區(qū)橋梁后，按目前寬度可根據(jù)需要改為雙向十車道。

沌口長江公路大橋建設(shè)總投資52.25億元，由武漢中交沌口長江大橋投資有限公司（系中國交建下屬全資子公司中交投資有限公司、中交二航局、中交第二公路勘察設(shè)計院共同出資成立的一個獨立法人）采用BOT+FPC模式（投資、設(shè)計、施工、運營一體化）建設(shè)，建設(shè)期4年。今年4月9日，交通運輸部批復(fù)了沌口長江大橋初步設(shè)計。目前，大橋前期準(zhǔn)備工作已基本完備，將于9月正式開建。