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亞洲最重轉(zhuǎn)體橋“核心”系統(tǒng)施工完畢
6月27日下午,隨著轉(zhuǎn)體系統(tǒng)上轉(zhuǎn)盤最后一方混凝土順利澆筑,標志著鄒城市三十米鐵路立交橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工完畢。
鄒城市三十米鐵路立交橋采用獨塔雙柱雙索面預應力混凝土斜拉橋,雙邊主梁截面,邊主梁采用箱形截面。該橋采用在承臺上轉(zhuǎn)體,轉(zhuǎn)體長度為2×99米,轉(zhuǎn)體重量達21000噸,轉(zhuǎn)角97°,建成后將是亞洲最重的轉(zhuǎn)體橋
轉(zhuǎn)體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用環(huán)道與中心支撐相結(jié)合的轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)體體系由球鉸、上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)體滑道、轉(zhuǎn)軸、牽引索及撐腳組成。
據(jù)承建該橋的中鐵大橋局六公司相關工程技術人員介紹,轉(zhuǎn)體系統(tǒng)是轉(zhuǎn)體橋核心轉(zhuǎn)動體系,加工及安裝精度要求非常高,滑道頂面高差、球鉸中心偏位、球面高差需控制在1毫米內(nèi)。
本文標題:亞洲最重轉(zhuǎn)體橋“核心”系統(tǒng)施工完畢 Tags:- 1暗板涵涵長及八字墻計算
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