天津兩條地鐵線全面施工 5、6號線多個車站主體封頂

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進入6月以來，隨著多個車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂以及地鐵5號線首段隧道順利貫通，地鐵5、6號線全面進入施工階段。

2號線運營風(fēng)險順利解除

作為地鐵2號線與6號線的換乘車站，長虹公園站在建設(shè)過程中如何保證既有路線的運行安全，是項目的重難點問題。隨著長虹公園站南側(cè)基坑主體結(jié)構(gòu)順利封頂，該項目對既有2號線的保護施工全面完成，徹底解除了既有2號線的運營風(fēng)險。

除長虹公園站，地鐵6號線天泰路站和北竹林站也都完成了主體結(jié)構(gòu)封頂，此外，地鐵5號線建昌道站也已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，月牙河站預(yù)計8月底完成主體結(jié)構(gòu)，體育中心站預(yù)計年內(nèi)完成主體工程的90%。

5號線首段隧道實現(xiàn)貫通

作為地鐵5號、6號線率先實施盾構(gòu)的項目，建昌道站至思源道站區(qū)間自3月下旬開始盾構(gòu)頂進，經(jīng)過2個多月的施工，順利完成了區(qū)間右線的掘進任務(wù)，宣告地鐵5號線首段隧道順利貫通。下一步，盾構(gòu)機將開始左線458.02米的區(qū)間掘進。“這一區(qū)間的盾構(gòu)條件較好，預(yù)計將于10月底之前實現(xiàn)雙向盾構(gòu)的貫通。”天津地鐵建設(shè)公司副總經(jīng)理胡燦輝介紹說，今年地鐵5、6號線其余區(qū)間的盾構(gòu)也將陸續(xù)開始。

100公里軌道交通同時建設(shè)

記者從天津地鐵集團獲悉，目前天津軌道交通同時建設(shè)4條地鐵線路和1個交通樞紐，共100公里。其中，地鐵2號線機場延伸線和機場交通中心工程，將于8月底與T2航站樓同步投入使用。地鐵5號線全線共30座場站，27座已進場，其中4座已完成主體結(jié)構(gòu)，8座正進行主體結(jié)構(gòu)施工。地鐵6號線全線共40座場站，已全部進場，其中3座已完成主體結(jié)構(gòu)，15座正進行主體結(jié)構(gòu)施工。地鐵1號線東延伸線10座車站已全部進場。