烏魯木齊地鐵一號(hào)線南湖廣場(chǎng)站開(kāi)建

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“期待地鐵早日建成，期待地鐵文化，未來(lái)出行我首選地鐵！”

6月4日，烏魯木齊市南湖廣場(chǎng)，32歲的劉偉看著廣場(chǎng)西北角的地鐵一號(hào)線6標(biāo)段施工工地說(shuō)。

當(dāng)日，記者從地鐵一號(hào)線6標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉，南湖廣場(chǎng)地鐵車站已開(kāi)工建設(shè)—施工現(xiàn)場(chǎng)已圍上圍擋，場(chǎng)內(nèi)兩層的活動(dòng)板房已建好。

據(jù)了解，6標(biāo)段施工單位是中鐵十九局集團(tuán)有限公司，由新興街站—南湖廣場(chǎng)站區(qū)間、南湖廣場(chǎng)站、南湖廣場(chǎng)站—南湖北路站區(qū)間、南湖北路站組成，共計(jì)兩站兩區(qū)間，全長(zhǎng)988.2m，采用礦山法施工，計(jì)劃竣工時(shí)間為2016年11月15日。

劉偉就住在南湖廣場(chǎng)附近的蟠龍居小區(qū)，2003年從甘肅天水來(lái)到烏魯木齊上大學(xué)，目前在一家私企從事產(chǎn)品研發(fā)工作，因?yàn)楣ぷ髟?，他?jīng)常去內(nèi)地出差。

“幾乎每隔一個(gè)月，我就要到內(nèi)地出差，經(jīng)常往返于上海、北京等大都市。”劉偉說(shuō)，“出差時(shí)，我的主要交通工具就是地鐵。因?yàn)榈罔F速度快，不會(huì)耽誤時(shí)間，不存在堵車的情況，且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，如兩塊錢就能轉(zhuǎn)遍整個(gè)北京城。”

劉偉認(rèn)為地鐵更便捷：“5分鐘一站，去哪都能提前算好時(shí)間，不像搭車或乘坐公交車，還要把等紅燈的時(shí)間算進(jìn)去。”

劉偉說(shuō)，地鐵文化也是地鐵不可或缺的一部分。很多地方的地鐵文化都與當(dāng)?shù)氐奶厣嗪魬?yīng)。“如北京地鐵4號(hào)線有京港地鐵"美術(shù)館"，在地鐵通道兩側(cè)的櫥窗里長(zhǎng)年掛著各種畫(huà)作，主題經(jīng)常更換。而在8號(hào)線南鑼鼓巷站，街頭表演、遛鳥(niǎo)等具有北京特色的人物與場(chǎng)景剪影在灰色的墻面上活靈活現(xiàn)，與站外的老北京胡同風(fēng)貌相映生輝。”

劉偉表示，城市地鐵不能只是交通工具，地鐵文化建設(shè)能給地鐵甚至是整個(gè)城市賦予更多含義，因此，他更期待新疆的特色文化扮靚地鐵。