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天津地鐵5號線首段隧道右線貫通:建昌道站車站封頂
記者獲悉,昨日凌晨建昌道站至思源道站區(qū)間右線盾構順利接收,宣告地鐵5號線首段隧道順利貫通。同時,建昌道站車站主體結構已于6月3日全面封頂。
據(jù)介紹,地鐵5號線土建施工第8合同段建昌道站工程由天津路橋建設工程有限公司承建,包括1站2區(qū)間,其中,建昌道站為地下雙層島式站臺車站;思源道站—建昌道站—金鐘路站兩區(qū)間為盾構區(qū)間。建昌道站—思源道站區(qū)間右線全長445.982米,盾構機自建昌道站始發(fā),斜穿原軋鋼三廠進入思源道站接收井,是對周邊環(huán)境影響最小的最優(yōu)線路。
作為地鐵5號、6號線率先實施盾構的項目,建昌道站至思源道站區(qū)間自3月下旬開始盾構頂進,經(jīng)過2個多月的施工,順利完成了區(qū)間右線的掘進任務。下一步,盾構機將轉場開始左線458.02米的區(qū)間掘進。
據(jù)了解,建昌道站車站主體結構于2013年5月實施基坑開挖,通過分倉開挖的工藝,搶先完成北側95米長度的車站主體施工,為盾構區(qū)間施工提供了條件,車站主體于2014年6月3日實現(xiàn)全面封頂。
本文標題:天津地鐵5號線首段隧道右線貫通:建昌道站車站封頂 Tags:- 1一級建造師復習資料:梁橋重力式橋墩
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