安哥拉鐵路盧奧道碴廠精干高效促生產(chǎn)

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自3月26日盧奧道碴廠生產(chǎn)以來(lái)，中鐵二十局集團(tuán)四公司安哥拉項(xiàng)目科學(xué)組織，合理部署，以精干高效促生產(chǎn)，順利實(shí)現(xiàn)了日完成產(chǎn)量800方的目標(biāo)。

當(dāng)前，安哥拉正值雨季，安哥拉指揮部和安政府要求，務(wù)必于五月底完成6萬(wàn)方道碴生產(chǎn)量，并補(bǔ)于線路上，確保達(dá)到通車條件。順利實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，對(duì)僅有兩條陳舊道碴生產(chǎn)線和26名員工的該廠是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

對(duì)此，該道碴廠科學(xué)組織，不等不靠，從設(shè)備維修保養(yǎng)和資源調(diào)度大力入手，積極采取生產(chǎn)與維修穿插進(jìn)行及流水作業(yè)的方式，實(shí)現(xiàn)了全天候不間斷工作。該廠的花崗巖石質(zhì)堅(jiān)硬，經(jīng)爆破后的石料還需進(jìn)一步用破碎錘改小，方能滿足道碴生產(chǎn)線需要，因此，二次破碎人員實(shí)行24小時(shí)兩班倒，日夜不停趕工破料，有效的保證了石料供應(yīng)。

針對(duì)公司強(qiáng)化人才隊(duì)伍和資源管理的要求，該廠科學(xué)制定管理制度和復(fù)合型人才培養(yǎng)計(jì)劃，在生產(chǎn)層面實(shí)行量化考核，以“數(shù)字”說話，要求每個(gè)作業(yè)班組必須完成每小時(shí)30方的生產(chǎn)任務(wù)。對(duì)緊缺的藍(lán)領(lǐng)技工，在汽車司機(jī)及其他工種中進(jìn)行合理調(diào)劑，采取“導(dǎo)師帶徒”方式邊干邊培訓(xùn)，加速技術(shù)型工人培養(yǎng)。同時(shí)，廠領(lǐng)導(dǎo)親自帶頭，輪流值班，堅(jiān)守生產(chǎn)區(qū)，真抓實(shí)干，隨時(shí)解決生產(chǎn)過程面臨的困難和問題，助推現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度。

該道碴長(zhǎng)靠干勁迅速推動(dòng)生產(chǎn)，以精益化管理創(chuàng)造效益，產(chǎn)量隨著管理的逐步規(guī)范和投入資源的不斷匹配，目前正不斷向日產(chǎn)量1000方的目標(biāo)靠攏。