丹陽貨場插入道岔封鎖施工順利完成

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4月8日至9日，在上海鐵路局安監(jiān)委、運(yùn)輸處、工務(wù)處、南京鐵路樞紐指揮部和各管理單位指導(dǎo)協(xié)助下，中鐵二十四局江蘇公司丹陽貨場搬遷工程項(xiàng)目經(jīng)理部精心準(zhǔn)備、主動(dòng)協(xié)調(diào)，順利完成了兩天各190分鐘正線插入4組道岔施工，均安全正點(diǎn)開通啟用封鎖線路。尤其在4月9日施工封鎖命令晚給12分鐘的情況下，還提前5分鐘完成了施工任務(wù)，得到了建設(shè)單位、管理單位的一致好評。

據(jù)悉，兩天正線封鎖共插入1號(hào)、3號(hào)、13號(hào)、15號(hào)4組道岔，是丹陽貨場施工的關(guān)鍵切入點(diǎn)，更是在去年12月25日電務(wù)大封鎖后的又一重要工期節(jié)點(diǎn)，它標(biāo)志著新貨場場內(nèi)線路與京滬正線正式聯(lián)通。

這次施工封鎖，涉及土建、電氣化、工務(wù)、電務(wù)、大機(jī)等多個(gè)單位同時(shí)作業(yè)，十余個(gè)鐵路單位和部門予以配合，要點(diǎn)時(shí)間長、工程量之大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是我公司在近年來鐵路正線封鎖施工中極為少見的。為確保施工萬無一失，在施工封鎖前半月，項(xiàng)目部就成立了以項(xiàng)目經(jīng)理、書記為組長的封鎖施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的施工方案和應(yīng)急預(yù)案，并帶領(lǐng)項(xiàng)目部相關(guān)人員到上海鐵路局運(yùn)輸處、上海工務(wù)段向相關(guān)專家請教，徹底了解目前鐵路封鎖施工的各種要求和規(guī)定，制定了“一學(xué)、二查、三改”的三步曲。同時(shí)結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，以“查找四風(fēng)問題，嚴(yán)肅工作紀(jì)律、提高工作執(zhí)行力、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)”為主要內(nèi)容，組織開展職工群眾專題討論會(huì)，要求項(xiàng)目部各部門超前預(yù)想、精心組織、周密部署，通過與路局相關(guān)部門和各設(shè)備管理單位的反復(fù)協(xié)調(diào)溝通，不斷優(yōu)化、細(xì)化了施工組織方案并組織專家進(jìn)行了嚴(yán)格評審，強(qiáng)化了方案和技術(shù)交底，提前組織施工人員進(jìn)場，積極開展模擬演練，加強(qiáng)施工指揮協(xié)調(diào)、形象宣傳和物設(shè)、通信、后勤保障等各項(xiàng)工作，明確細(xì)化分工，制定專項(xiàng)施工防護(hù)方案，為施工做好了充分準(zhǔn)備。公司領(lǐng)導(dǎo)李家權(quán)深入現(xiàn)場、靠前指揮，要求項(xiàng)目部和全體參戰(zhàn)員工，確保施工做到“一事不出，一人不傷，一點(diǎn)不延”目標(biāo)提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證，圓滿完成封鎖施工任務(wù)，為6月30日丹陽貨場開通奠定了可靠的基礎(chǔ)。