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國內(nèi)首座公鐵兩用跨海大橋福平鐵路海峽大橋開建
14日,記者獲悉,我國首座公路鐵路兩用跨海大橋——福平鐵路海峽大橋建設(shè)已經(jīng)展開。
據(jù)介紹,大橋目前正在進行海上試樁施工,十幾根棧橋樁基已經(jīng)立了起來。施工方相關(guān)負責人劉勇說,海上棧橋是基礎(chǔ)性工程,為今后在海上打橋梁樁基做準備,之后將建過渡用房、鋼筋加工廠、混合攪拌站等。
據(jù)悉,長達16公里的福平鐵路海峽大橋是福州至平潭鐵路最重要的工程,將采用公鐵合建橋梁方案,以鐵路雙線、公路Ⅰ級雙向6車道的規(guī)模進行合建,采用公路在上、鐵路在下分層布置。
本文標題:國內(nèi)首座公鐵兩用跨海大橋福平鐵路海峽大橋開建 Tags:- 1大型混凝土構(gòu)件澆筑的幾個問題
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