滬昆客專(zhuān)江西段正線鋪軌全部完成

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

4月4日，陽(yáng)光普照，伴隨著歡聲笑語(yǔ)，玉山南站上最后一根500米長(zhǎng)軌與4#道岔緩緩對(duì)接，標(biāo)志著中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部承擔(dān)的572.57公里正線鋪軌全部完成，實(shí)現(xiàn)滬昆客專(zhuān)江西段全線貫通。

杭長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線東起杭州東站，西至長(zhǎng)沙南站，線路全長(zhǎng)927公里，是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)網(wǎng)主骨架滬昆客運(yùn)專(zhuān)線一部分。該集團(tuán)公司所在管段——滬昆客專(zhuān)江西段東線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，即將于6月底開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月底通車(chē)。

十五局集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部承擔(dān)滬昆客專(zhuān)江西段鋪軌工程600.17公里，其中正線鋪軌572.57公里，站線鋪軌27.604公里，包含鋼軌焊接、放散鎖定等施工。自2013年11月1日提前一個(gè)月鋪軌以后，項(xiàng)目部根據(jù)施工要求，左右兩線同時(shí)開(kāi)工，由上饒站出發(fā)，向大里程方向鋪設(shè)，途徑弋陽(yáng)東站、鷹潭北站、東鄉(xiāng)站、進(jìn)賢南站，于2014年1月17日鋪至南昌西站，比滬昆江西公司節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前5天完成，在“大干60天，雙爭(zhēng)雙創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽中，實(shí)現(xiàn)16天保持日完成12公里的鋪軌速度。

春節(jié)過(guò)后，項(xiàng)目部迅速組織隊(duì)伍上場(chǎng)，對(duì)鋪軌設(shè)備進(jìn)行全面檢修、保養(yǎng)，3月4日開(kāi)始由上饒站向浙江方向鋪軌，3月22日實(shí)現(xiàn)右線與浙江段成功對(duì)接。項(xiàng)目部乘勝追擊，該集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼滬昆客專(zhuān)項(xiàng)目經(jīng)理、黨委書(shū)記王令振深入一線，進(jìn)一步細(xì)化工程量，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)整，要求各參建單位強(qiáng)化大局觀念，堅(jiān)持“誰(shuí)管段，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，督促各單位加快剩余工程量完成，必須保證鋪軌的順利通行。同時(shí)，為保證鋪軌的安全，他要求線路觀察員勇于承擔(dān)責(zé)任，提前檢查鋪軌線路，掃除障礙，及時(shí)處理線路上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，一鼓作氣，實(shí)現(xiàn)“歸零”目標(biāo)。

據(jù)悉，滬昆客專(zhuān)通車(chē)后將與京滬高鐵、合?？蛯?zhuān)和武廣客專(zhuān)相銜接，將大大促進(jìn)東、中、西三部交流，協(xié)調(diào)發(fā)展、共同繁榮。