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宏潤南京地鐵四號(hào)線21標(biāo)試車線區(qū)間隧道貫通

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端午佳節(jié)將至，宏潤建設(shè)南京地鐵項(xiàng)目部傳來喜訊，6月18日，南京地鐵四號(hào)線21標(biāo)試車線區(qū)間隧道順利貫通。 該區(qū)間為青龍車輛段高速試車線，采用宏潤4號(hào)863盾構(gòu)機(jī)，于2014年11月15日，自車輛段東南側(cè)始發(fā)井始發(fā)，自南向北穿越車輛段內(nèi)部基地，下穿仙林大道與三環(huán)路，于2015年6月18日到達(dá)接收井，隧道全長1.8km。 地下試車線工程在全國尚屬首例，區(qū)間行車速度較快，對(duì)成型隧道軸線要求高。隧道前500m為淺覆土掘進(jìn)段（隧道頂覆土≤5m），盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)和隧道上浮控制困難，加大成型隧道軸線控制難度；盾構(gòu)長達(dá)1km穿越管線，其中高壓蒸汽管線與隧道水平凈距最小為1.5m，且盾構(gòu)機(jī)下穿三環(huán)路過水箱涵，隧道頂距結(jié)構(gòu)底板2.9m，施工時(shí)地對(duì)箱涵及管線保護(hù)難度較大。 宏潤南京地鐵項(xiàng)目部眾志成城，攻堅(jiān)克難，科學(xué)籌劃，精心施工，試車線區(qū)間隧道順利貫通，不僅滿足了工程節(jié)點(diǎn)工期要求，施工安全與質(zhì)量均得到建設(shè)與監(jiān)理單位一致好評(píng)。 本文標(biāo)題：宏潤南京地鐵四號(hào)線21標(biāo)試車線區(qū)間隧道貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:40    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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