中鐵十一局二公司花久3標高原項目隧道施工創(chuàng)先進

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中鐵十一局二公司青?；ň?標項目承建卡日隧道地處高海拔地區(qū)，高寒缺氧，最低氣溫達零下34攝氏度，自然條件艱苦。隧道全部為軟弱圍巖，淺埋段比例高，施工難度大。受海拔影響氣候條件差，沿線海拔4200米以上，高寒缺氧、晝夜溫差大，施工人員環(huán)境適應性能力差，機械效率低，施工難度大。生態(tài)環(huán)境保護要求高，全線處于三江源生態(tài)保護區(qū)，環(huán)境保護、恢復難度大，是全線控制工期的重難點工程。

高寒、缺氧、廢氣，對在現(xiàn)場的人來說是一種煎熬，尤其是隧道初期支護噴射混凝土時，噴錨料噴在高溫的巖面上，熱氣夾著水泥粉末撲面而來。打風槍、安裝鋼拱架是體力活，噴射混凝土是“苦力活”，一般人連續(xù)工作兩個小時就感覺疲勞和不適了。更重要的是，隧道內(nèi)外溫差最高時相差30多攝氏度，這種溫差的變化人類很難適應，稍不注意就會患感冒。在內(nèi)地感冒是常見病，但在高原就極易引發(fā)肺水腫、腦水腫等高原病，如治療不及時或身體機能出現(xiàn)問題，死亡則是常見的結果。

項目堅持“要奮斗不要有犧牲”的原則，把保證人的健康作為首要任務。項目在加強通風、降溫的同時，特意在隧道內(nèi)建起了流動值班室。里面安裝了空調(diào)、電扇，配置了氧氣瓶、熱水器，并備有礦泉水，隧道內(nèi)作業(yè)人員在“三班倒”基礎上實行“每班三組制”，即“三班倒”中的每個班再分成3個組，根據(jù)情況每1至2個小時輪換一次，被安排到值班室休息。項目把“實現(xiàn)標準化管理、打造優(yōu)質(zhì)平安工程”作為施工突破口。細抓“法規(guī)”建設，狠抓標準落實,實行“樣板”引路，把質(zhì)量與標準融入到每一道施工工序中來。項目還加大對作業(yè)人員的崗前培訓及考試力度，做到合格后才能上崗；對特種作業(yè)人員，做到持證上崗；還實行領導帶班制度，加大安全檢查力度，消除安全隱患。

自2013年上場以來，在長達1年多的施工過程中，參建人員面對自然環(huán)境和施工困難的重重考驗，堅持以科技為先導，采用打平導洞和斜井增加作業(yè)面的方法，實現(xiàn)長隧短打，同時加強地質(zhì)雷達超前預報，利用作業(yè)面視頻監(jiān)控系統(tǒng)，強化地質(zhì)圍巖量測，嚴格卡控安全步距，穩(wěn)步掘進. 項目部購置了TSP超前地質(zhì)預報設備、隧道變形監(jiān)測設備，加強安全預警；同時還采用大孔徑超前鉆眼的方法，達到釋放應力、降溫和探明地質(zhì)的效果，防止巖爆；對于軟弱圍巖，他們采用地表注漿、打長管棚并注漿、減小步距、緊封閉等應對之策來確保隧道施工安全。

據(jù)悉，迄今為止，隧道左洞已經(jīng)貫通828米，右洞貫通760米，占完成總量58.5%。