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中鐵十四局三公司延延項(xiàng)目:陜西黃河大橋第一高墩成功封頂
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2014年6月13日上午9點(diǎn)30分,被譽(yù)為陜西境內(nèi)黃河第一高墩的延延高速公路LJ-20標(biāo)黃河特大橋141米高的主墩成功封頂,標(biāo)志著由中鐵十四局三公司承建的黃河特大橋項(xiàng)目已攻克技術(shù)含量最高、施工難度最大、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最高的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),同時(shí)也提前20天完成了業(yè)主制定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為黃河大橋主體上部施工貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
黃河特大橋是延延高速公路的重點(diǎn)控制性工程,大橋全長(zhǎng)1072米,墩柱之間的跨度為160米,橋面和水面距離達(dá)160米,相當(dāng)于50多層樓高,建成后將成為陜西境內(nèi)黃河第一高橋。三公司延延高速公路LJ-20標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理盧興墨、書(shū)記林紅武、總工張常軒等領(lǐng)導(dǎo)班子成員精心組織,科學(xué)施工,不斷優(yōu)化方案,在陜西公路橋梁施工史首次使用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的“液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)”,樁基施工嚴(yán)格質(zhì)量控制達(dá)到“全A”目標(biāo)。
預(yù)計(jì)在7月底,黃河特大橋?qū)⑷孓D(zhuǎn)入上部鋼架結(jié)構(gòu)施工,為延延高速本標(biāo)段2014年施工計(jì)劃目標(biāo)的完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本文標(biāo)題:中鐵十四局三公司延延項(xiàng)目:陜西黃河大橋第一高墩成功封頂 Tags:- 1管道工程量計(jì)算方法
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