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中鐵二十一局四公司海南項目部架設(shè)首片箱梁

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6月8日13點30分，在職工們的歡呼聲中，中鐵二十一局四公司海南西環(huán)鐵路項目部國墩(D1k32+934.5)第一片箱梁架設(shè)成功。

由中鐵二十一局四公司承建的海南西環(huán)鐵路由顏春嶺隧道出口至澄邁福山皮波河雙線特大橋海口方向橋臺尾段，共有D1k27+468、D1k30+813、D1k32+934.5、D2k37+037、Dk29+590等5處跨線橋，需要不同規(guī)格型號的箱梁51片。

12點02分，工人們調(diào)試運梁車，半個小時后，一片長25米，重達(dá)75余噸的箱梁，在現(xiàn)場主管的指揮下，穩(wěn)穩(wěn)地落在運量車上，緩緩地駛向架梁區(qū)。此次架梁正式吹響了梁片架設(shè)的沖鋒號，拉開了四公司西環(huán)鐵路架梁的序幕。

12點40分，箱梁先后載入運量車及吊車的軌道，工人們緊張地調(diào)試吊車掛鉤，再次復(fù)核橋墩中心點等相應(yīng)準(zhǔn)備工作。

13點01分，各小組相繼傳來了準(zhǔn)備就緒的信息。

13點14分，箱梁到達(dá)國墩，在技術(shù)員的指揮下，箱梁慢慢下落。

13點30分，箱梁落在國墩橋臺的指定位置。頓時，現(xiàn)場響起了爆竹聲，職工們歡呼雀躍，架梁成功。

確保進(jìn)度的同時，項目嚴(yán)把安全關(guān)，采用專業(yè)架梁設(shè)備，重點監(jiān)控起吊裝車、起吊落梁、運梁通道平交道口的值守等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。日常檢查中也毫不松懈，對吊裝設(shè)備操作手資格，鋼索、吊鉤、安全限位開關(guān)是否靈活及統(tǒng)一指揮是否協(xié)調(diào)等多方面進(jìn)行不間斷復(fù)查，力爭做到點面結(jié)合，徹底消除安全隱患。

本文標(biāo)題：中鐵二十一局四公司海南項目部架設(shè)首片箱梁 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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