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中鐵二十二局集團二公司黃韓侯項目未雨綢繆，安全先行

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面對鋪架高風險的實際情況，中鐵二十二局集團二公司黃韓侯項目未雨綢繆，防范在前，連續(xù)組織各類大型機械設備操作、崗位技能培訓，為5月30日的首片梁架設打下堅實基礎。

黃韓侯鐵路鋪架項目部承擔548孔橋梁的架設任務，架梁及鋪軌的最高橋墩分別達66米、125米，最大坡度有13‰，兩座橋之間僅有4米的線間距，架橋機架完一座橋轉向下一座施工時，需封鎖既有線天窗施工，安全風險極高。

該項目自上場以來，將安全工作作為重中之重，強調“人人懂安全、人人會安全、人人抓安全”，建立安全防范體系，落實安全責任制度。為了安全高效的完成鋪架任務，該項目部參與架梁施工人員全面學習了《架梁施工安全管理暫行規(guī)定》、《架梁操作安全規(guī)程》、《起重指揮司索工》等安全教材，兩次邀請西安鐵路局主抓安全的專家到項目部進行安全培訓。架橋機組裝完成后，對電路、液壓、行走、起吊等關鍵部件前后進行8次“拉網(wǎng)式”檢修，同時，對架梁施工人員間“手語”、“哨聲”的默契程度進行專門的訓練。“通過現(xiàn)場指揮的手勢，我能保證起落吊的幅度在正負3厘米范圍內”。架橋機司機陳偉說。今年開工伊始，該項目安質部長明全剛為各施工工班建了微信群，每天在上班前將各施工點的安全注意事項群發(fā)給大家。“每天的安全提醒從未間斷，就像老婆的枕邊風，不聽她的話，我們不忍心。”起重工人劉同軍如是說。

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發(fā)布：2007-07-16 10:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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