中鐵二十一局四公司寧西鐵路新筑站改應(yīng)急工程順利完成

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5月7日，四公司寧西鐵路第六項(xiàng)目部順利完成首次架梁任務(wù)。本工程為寧西增建二線新筑車站改造工程人行天橋，跨越新筑車站既有站線4道、Ⅱ道、Ⅰ道、3道、5道、7道、9道。人行天橋與鐵路線路正交，天橋采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)94.93m，共三跨，此次成功架設(shè)第一跨、第二跨，長(zhǎng)度分別為10.4m、37.93m，桁高3.5m。該橋主桁構(gòu)件采用Q345D鋼材，附屬結(jié)構(gòu)采用Q235D鋼材，上下弦桿采用焊接桁架型截面,主梁橋墩采用混凝土橋墩。施工分為臨近既有線施工和封鎖要點(diǎn)施工兩部分。

中午12點(diǎn)左右，現(xiàn)場(chǎng)已做好施工準(zhǔn)備，等待天窗命令下達(dá)。14點(diǎn)40分按計(jì)劃下達(dá)了天窗封鎖命令，14點(diǎn)48分電務(wù)部門配合已對(duì)既有線相關(guān)設(shè)備停止供電，確保施工安全。隨后吊車按照指揮人員命令緩緩吊起鋼梁，距離地面10cm左右停止起吊，待作業(yè)人員仔細(xì)檢查無(wú)異常情況發(fā)生，隨后繼續(xù)緩緩起吊。吊至理論位置正上方，繼續(xù)緩緩降落至理論位置。每跨的架設(shè)過(guò)程僅用時(shí)15分鐘，按標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)。隨后繼續(xù)對(duì)鋼梁進(jìn)行焊接作業(yè)，按計(jì)劃正常開通線路。

為了確保架梁成功，承擔(dān)工程施工的中鐵二十一局四公司新筑站改項(xiàng)目作好了充分準(zhǔn)備，精心編制了專項(xiàng)架梁施工方案并通過(guò)了相關(guān)單位審核，施工現(xiàn)場(chǎng)采取了嚴(yán)密的施工組織措施，制定了安全有效的安全保證措施，確保此次架梁準(zhǔn)確到位，圓滿完成。

首次架梁工作的順利完成，為今年該項(xiàng)目部在新筑車站的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。