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中鐵二十一局四公司寧西鐵路新筑站改應(yīng)急工程順利完成

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5月7日,四公司寧西鐵路第六項(xiàng)目部順利完成首次架梁任務(wù)。本工程為寧西增建二線新筑車站改造工程人行天橋,跨越新筑車站既有站線4道、Ⅱ道、Ⅰ道、3道、5道、7道、9道。人行天橋與鐵路線路正交,天橋采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu),全長94.93m,共三跨,此次成功架設(shè)第一跨、第二跨,長度分別為10.4m、37.93m,桁高3.5m。該橋主桁構(gòu)件采用Q345D鋼材,附屬結(jié)構(gòu)采用Q235D鋼材,上下弦桿采用焊接桁架型截面,主梁橋墩采用混凝土橋墩。施工分為臨近既有線施工和封鎖要點(diǎn)施工兩部分。

 

中午12點(diǎn)左右,現(xiàn)場已做好施工準(zhǔn)備,等待天窗命令下達(dá)。14點(diǎn)40分按計(jì)劃下達(dá)了天窗封鎖命令,14點(diǎn)48分電務(wù)部門配合已對(duì)既有線相關(guān)設(shè)備停止供電,確保施工安全。隨后吊車按照指揮人員命令緩緩吊起鋼梁,距離地面10cm左右停止起吊,待作業(yè)人員仔細(xì)檢查無異常情況發(fā)生,隨后繼續(xù)緩緩起吊。吊至理論位置正上方,繼續(xù)緩緩降落至理論位置。每跨的架設(shè)過程僅用時(shí)15分鐘,按標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)。隨后繼續(xù)對(duì)鋼梁進(jìn)行焊接作業(yè),按計(jì)劃正常開通線路。

為了確保架梁成功,承擔(dān)工程施工的中鐵二十一局四公司新筑站改項(xiàng)目作好了充分準(zhǔn)備,精心編制了專項(xiàng)架梁施工方案并通過了相關(guān)單位審核,施工現(xiàn)場采取了嚴(yán)密的施工組織措施,制定了安全有效的安全保證措施,確保此次架梁準(zhǔn)確到位,圓滿完成。

首次架梁工作的順利完成,為今年該項(xiàng)目部在新筑車站的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題:中鐵二十一局四公司寧西鐵路新筑站改應(yīng)急工程順利完成 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 10:18    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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