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水電五局承建的夾巖項(xiàng)目1號(hào)交通洞連續(xù)兩月進(jìn)尺突破180米
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5月1日,由水電五局三分局承建貴州最大的水利樞紐工程——夾巖水利樞紐項(xiàng)目“三通一平”工程重要部位1號(hào)公路交通洞施工,3月、4月連續(xù)兩月均突破180米進(jìn)尺,比計(jì)劃工期提前34天達(dá)到進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。
夾巖水利樞紐是貴州迄今為止歷史上投資和規(guī)模最大的水利工程,是一座以城鄉(xiāng)供水和灌溉為主、兼顧發(fā)電并為區(qū)域扶貧開(kāi)發(fā)及改善生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件的綜合性大型水利樞紐工程。 該水利樞紐工程為混凝土面板堆石壩,最大壩高154米,總庫(kù)容13.25億立方米。工程總投資170億元。輸水干、支渠總長(zhǎng)度1008公里,壩后及渠首電站裝機(jī)7.5萬(wàn)千瓦,年平均供水量6.75億立方米。工程設(shè)計(jì)灌溉面積90.2萬(wàn)畝,供水人口273.88萬(wàn)人。水電五局三分局承建了水利樞紐工程前期“三通一平”工程。1號(hào)交通洞洞長(zhǎng)527.645米,為9×6.3米馬蹄型斷面。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況,1號(hào)交通洞施工采取由出口向進(jìn)口一個(gè)工作面單向掘進(jìn)方案。在施工過(guò)程中,
水電五局項(xiàng)目部在該樞紐工程“三通一平”工程重要部位1號(hào)公路交通洞施工中,由于出口段巖石強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,穩(wěn)定性差,為確保施工安全,按期完成合同履約進(jìn)度,該項(xiàng)目部及時(shí)采取“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”的施工方案,加大洞挖施工各工序銜接,并強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)安全監(jiān)控,確保了洞挖施工安全受控和施工進(jìn)度有序推進(jìn),并取得了3月份洞挖進(jìn)尺180.9米、4月份181.1米的可喜成績(jī),得到了業(yè)主、監(jiān)理方的贊譽(yù)。目前夾巖水利樞紐1號(hào)公路交通洞剩余工程量將于5月底完成,計(jì)劃于6月初進(jìn)入混凝土襯砌階段。
本文標(biāo)題:水電五局承建的夾巖項(xiàng)目1號(hào)交通洞連續(xù)兩月進(jìn)尺突破180米 Tags:- 1[碩士]先簡(jiǎn)支后連續(xù)T型梁橋預(yù)應(yīng)力監(jiān)測(cè)試驗(yàn)研究
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