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中鐵二十局大獨(dú)山隧道2#橫洞正洞昆明端與22#橫通道貫通

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日前，由中鐵二十集團(tuán)公司滬昆客專一分部（二公司）八隊(duì)施工的，大獨(dú)山隧道2#橫洞正洞昆明端與22#橫通道連接大溶洞的超前導(dǎo)坑貫通，隨著該處的貫通，正洞下游通風(fēng)問(wèn)題得到較大改善，為2#橫洞和出口早日貫通奠定了基礎(chǔ)。

滬昆客專大獨(dú)山隧道地處安順市關(guān)嶺縣境內(nèi)，全長(zhǎng)11.882km，為滬昆客專貴州段7大重點(diǎn)工程之一、I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道。該隧穿越地段為典型喀斯特地質(zhì)帶，圍巖軟弱且復(fù)雜多變，溶洞、溶巖、溶腔發(fā)達(dá)，地下水豐富，穿越多處斷層，最大日涌水量達(dá)16萬(wàn)立方米以上，已探明溶洞最大直徑達(dá)200米以上。2013年12月25日大獨(dú)山隧道22#橫通道，轉(zhuǎn)入正洞向昆明方向50多米處開(kāi)挖超前導(dǎo)洞時(shí)揭示一大溶洞。這是大獨(dú)山隧道第四次揭示大溶洞。5月5日2#橫洞正洞昆明端和22#橫通道及第四大溶洞貫通。

開(kāi)工以來(lái)，該部針對(duì)隧道地質(zhì)狀況和業(yè)主工期要求，采取了優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、合理選擇施工方案、科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備、組織科技攻關(guān)、嚴(yán)格控制過(guò)程質(zhì)量、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽等一系列行之有效的措施，在確保安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量的同時(shí)，工程進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，2#橫洞建設(shè)者正在有條不紊按設(shè)計(jì)規(guī)范施工，隨著該段的貫通為年底全隧道貫通贏得了時(shí)間。

本文標(biāo)題：中鐵二十局大獨(dú)山隧道2#橫洞正洞昆明端與22#橫通道貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:19    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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